［ETC］電源切れたら通れなくなるんとちゃうんか / BBR
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よくよく考えれば安全サイドに振ってあるんかとは思いますが、しかし理由がかなりええ加減ですな。
ＥＴＣ停電で１１９台無料通行 京都丹波道路（asahi.com）
（元ニュースはこちら）
（記事引用）
西日本高速道路関西支社（大阪市）は２８日、京都市と京丹波町を結ぶ「京都丹波道路」の八木料金所（京都府南丹市）でＥＴＣの電源が約３０分間切れ、１１９台が無料で通行したと発表した。最大で計６万５０００円が課金できなかった可能性があり、ホームページなどで支払いを呼びかけるという。
（中略）同支社によると、２８日午後１時４０分ごろ、ＥＴＣ設備の定期点検をしていた保守点検会社の男性社員が、７レーンのうちＥＴＣ専用の上下各１レーンの電源を過って切った。（以下略）（引用終わり）
３０分ほどの話ではありますが、全車フリーパスであったようです。その間上下線で１１９台。片道当たり６０台、問題のETCを通った車だけですが、３０秒に１台しか通過車両がないんですね。しかもここはＩＣではなくて、本線上の料金所ですから、かなりのんびりした状況だったのでしょう。
しかも京都縦貫道ですから、料金はせいぜい500円か1000円程度。ここを通過したら出口でどうこうもないですから、その点では傷も浅かった、ということですね。
場所が場所なら、ちょっと大変だったかも知れません。とりあえずは停電したらバーは上がったままになるらしい、ということは認識できましたが、この知識を利用する機会はあんまりないものと思います。
ＥＴＣ停電で１１９台無料通行 京都丹波道路（asahi.com）
（元ニュースはこちら）
（記事引用）
西日本高速道路関西支社（大阪市）は２８日、京都市と京丹波町を結ぶ「京都丹波道路」の八木料金所（京都府南丹市）でＥＴＣの電源が約３０分間切れ、１１９台が無料で通行したと発表した。最大で計６万５０００円が課金できなかった可能性があり、ホームページなどで支払いを呼びかけるという。
（中略）同支社によると、２８日午後１時４０分ごろ、ＥＴＣ設備の定期点検をしていた保守点検会社の男性社員が、７レーンのうちＥＴＣ専用の上下各１レーンの電源を過って切った。（以下略）（引用終わり）
３０分ほどの話ではありますが、全車フリーパスであったようです。その間上下線で１１９台。片道当たり６０台、問題のETCを通った車だけですが、３０秒に１台しか通過車両がないんですね。しかもここはＩＣではなくて、本線上の料金所ですから、かなりのんびりした状況だったのでしょう。
しかも京都縦貫道ですから、料金はせいぜい500円か1000円程度。ここを通過したら出口でどうこうもないですから、その点では傷も浅かった、ということですね。
場所が場所なら、ちょっと大変だったかも知れません。とりあえずは停電したらバーは上がったままになるらしい、ということは認識できましたが、この知識を利用する機会はあんまりないものと思います。
