嵐山人気、清水寺に迫る 京の観光地 首位争い白熱
2008年11月30日 嵐山・長辻通りより
嵐山人気、清水寺に迫る 京の観光地 首位争い白熱
京都市内観光の訪問先で21年連続トップの清水寺を、長く2番手に甘んじてき
た嵐山が追い上げている。温泉やライトアップなどの魅力づくりに加え、京福電
鉄嵐山線が今春から延伸した市営地下鉄東西線と連絡して行楽客が増えてお
り、悲願の王座奪還は近い? 「若いカップルが増えた。地下鉄延伸で夜まで
散策する人も出てきた」。渡月橋そばの土産店「新八老舗店」(右京区)の中川
光昌営業チーフ(32)は話す。 市観光調査によると、市内を訪れた観光客が立
ち寄った割合を示す訪問率は、清水寺が1987年に嵐山から首位を奪ってから
昨年まで連続トップ。ただ、5年前の2002年は清水寺と嵐山は2倍以上の開き
があったが、昨年は清水寺が21・2%、嵐山が15・9%と、その差は5・3ポイン
トと半分以下に縮まっている。 「古い街並みの東山から自然回帰で再び西に
移ってきた」と京福電気鉄道の田中輝重専務はみる。嵐電新駅と延伸した地下
鉄の接続効果で4-9月の嵐山線旅客数は前年同期比5・2%増の約353万
人。年間で8年ぶりとなる700万人突破を見込んでいる。 嵐山復活へ2004
年に地元旅館が共同で開発した嵐山温泉や、昨年12月に100万人近くを集め
た「京都・嵐山花灯路(はなとうろ)」といったオフシーズン対策や年配層、滞在客
を取り込む仕掛けが底上げになったとみられている。 嵐山に追い上げられて
いる清水寺だが、これはあくまで訪問率の話。市内観光客数が増えているた
め、拝観者数は昨年度、過去最高の500万人台に乗った。同寺は「嵐山の人気
が再び伸びてきたことは京都観光の底上げにつながり、非常に喜ばしい」と余裕
をみせている。
確かに清水にずいぶんと水をあけられた形になっていた嵐山です。
引用部にもあるように、京福電車と京都市地下鉄がつながり、アクセスが良くなったのも
大きいでしょう。JRも駅名を嵯峨駅から嵯峨嵐山駅に変えたり、
山陰線を嵯峨野山陰線と呼び名を変えたり、嵯峨野線区間を2010年には完全複線化するなど、
観光誘致の為に地道な努力が見られます。
相変わらずマイカー等のアクセスは改善が見られませんが、訪れる人は年々増えていっているようです。
古くは平安時代の貴族の遊び場として風光明媚な観光地だった嵐山も
バブル期にはタレントショップが軒を連ね、景観が売りの寺院巡りがメインだった
嵯峨野・嵐山の観光が少し変な方向に行ってしまいました。
そして、バブル崩壊と共に賑やかなタレントショップは一斉に姿を消し、
また落着きを取り戻した嵐山ですが、集客力を失ったのも事実であったのです。
そして、再び世界遺産ブームの後押しや、温泉開発、
嵐山花灯路などの大型ライトアップイベントなどの地道な観光誘致で
また嵐山へと足を運ぶ観光客が戻って来たのです。
いまや、日本人観光客よりも外国人観光客(特にアジア圏)もかなり目立つように
なってきました。嵯峨野・嵐山界隈は日本語以外がかなり飛び交っているのも事実です。
しかし、紅葉シーズンともなるとやはり日本人が一番多いです。
★これまでに行ったことのある名所
★これまでに行った中で一番印象に残った名所
★今後行ってみたい名所
の3部門で堂々の一位となるなど、根強い嵐山人気がうかがえます。
TV番組でも、旅番組からドラマ、バラエティー番組まで幅広く嵐山が登場します。
当地にいる私も月に数回はTVのロケと遭遇します。
芸能人を見るのもそうそう珍しくないのが嵐山の凄いところかもしれません。
海外旅行ブーム一段落し、燃料高騰等による国内旅行回帰もあり
国内旅行と言えば、やはりまず一番に京都が上げられるわけで、
観光客はますます増えるばかりです。
春の桜や、秋の紅葉など、京都には癒しとなるべく風景がたくさんです。
現代の日本人に求められている癒しが京都にはあるのです。
だから京都へと足を運ぶ人が絶えないのでしょうね。
都人が1200年も今まで守ってきた京都の魅力を後世まで伝えなくてはと
京都人は真面目に思うのです。






















































































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