タクシー運転手の日記 - Japanese Taxi Driver's Log -

ＴＯＥＩＣ受験

久々にＴＯＥＩＣ受験してきた。

朝は７時過ぎに起床。いつものジョギングコース（７キロ）を走って、さわやかに朝食。この一週間禁酒していたので体調も良かった（今飲みまくってるが）。

時間に余裕を持って家を出て、駅まで歩いて行こうと・・・最寄りのバス停にちょうどバスが停まっていたが軽く見過ごす。

駅まで（たった３キロ）２１０円も払えるかよ

お前タクシーでなんぼ取ってんのや？という突っ込みはいいとして、待てよ・・・バスは大抵駅の快速電車（俺の乗ろうとしている電車）に連結している。ということは今見送ったバスがそれ？

時計を見ると電車時刻まであと１６分・・・

走り始めた

駅までは３キロあるとはいえ下り坂、ひたすら走ってギリギリ電車に間に合った。せっかくジョギングの後シャワーを浴びてすっきりしたのにまた汗でびっしょり。冷静に考えると次の電車に乗っても十分間に合ったはず・・・

俺は電車では本は読まない

せっかく電車に乗ったら景色を楽しむようにしている。しかも今日の午前中は快晴、車窓の景色は最高だった。日曜に電車に乗ると、いろんな試験のために必死に参考書を読んでいる人をよく見かける。

試験当日の電車の中で勉強しているような奴はきっと落ちるね

そんな奴らを上から目線で見ているタクシー運転手。君らも仕事大変なんやろね。タクシーに乗れば仕事中勉強し放題やで。

と余裕かましていたら、宝塚駅（乗り換え駅）を乗り越す・・・またびっしょり汗をかいた。

試験は阪急甲東園、関西学院大学

めっちゃピンボケやん、という突っ込みはいい。ＮＨＫのお天気お姉さん、半井さんも卒業したというファンの聖地である。タクシーで周りをウロウロしたことはあるが、中に入ったのは初めて。感慨深かった・・・

試験については・・・まあＴＯＥＩＣは受験経験者も多いだろうし、それほどコメントもないが。

とにかく時間勝負やね。個々の問題のレベルは比較的易しいが、ボリュームがすごい。俺は英文を読むスピードはそれなりに自信を持ってるが、やはり今回も時間ギリギリだった（４回目）。目標は前回（８６０点）の記録更新。

この試験は時間内に最後の問題までたどり着いた人はそれなりのレベル（最低でも７００点くらい）にあると言えるだろう

俺の時間配分はリスニングが終わった後、文法問題（５２問）を３０分でこなし、残りの４５分で長文（４８問）に挑戦する、という感じであった。実際には文法を終了したのが１４時１３分、長文に残り４７分、ちょうど１問１分くらいの時間があったがそれでもきつかった。

ここで時間内に最後の問題までいけない人達へのアドバイス（生意気に）。

ＴＯＥＩＣに限らず資格試験の多くは最後の方にめちゃ簡単な問題が多い。要するに時間内に最後の方まで来れる上級者へボーナスを与えようという意図ではないかと思う。逆に最初の方にめちゃ難しい問題があったりする。それは難しい問題を最初に持ってきて受験者に精神的混乱を与えよう、という意図かと思われる。

最後の問題から解いたらいいやん

ということになるが、ＴＯＥＩＣぐらいの受験者の多い試験は作問者もそのくらい読んでいるようで、最後の問題はそれなりに難しい。今日の最後の問題も難しかった。

ＴＯＥＩＣについて言えば、最後から２番目の問題、これがめちゃ簡単である

問題文など読まなくても解ける。残り１０分になって２０問くらい残ってたら最後までたどり着くのは不可能。是非最後から２番目の問題を解いてくれ（お前は何者や？）。

阪急甲東園まで行ったら先週オープンした。「阪急西宮ガーデンズ」へ行ってきました！なんていう記事を書きたかったが、有馬温泉の券（１１月末まで）があったので、そちらへ行ってきた。

余談だが、試験後温泉へ行くためにバッグに下着を入れていたのだが・・・

試験受付で受験票を出そうと焦って、思わずトランクスを出してしまった。受付のお姉さんが

なんでＴＯＥＩＣにトランクス？？

と驚愕の表情で俺を見つめたが、ここで恥ずかしそうな顔をしたら男がすたる。いい感じに睨み返しておいた。

１１月乗務終了

１１月２８日（金）　景気指数７０　晴一時雨　４℃

昨晩からの雨も午前中には上がり、晴れたと思いきや夕方に一雨。夜はきれいな星空。東の空に北斗七星がきれいに見えた。

先月の最終金曜はかなり悪かった記憶があるが、今日は良い金曜日だった。昼間は休む暇もなく動きまわされて・・・疲れた割には売上はたいしたことない・・・

今日で１１月最終乗務。明日からは４連休である。ここ数日目標にしていた月間６０万、平均３万には届かなかった（昨日アホなことしてるからや）。１２月は約１８乗務を予定しているが、

目標は平均３．２万！

もし目標を達成すれば、年間売上が

６，１９８，６２０円

となる。どうせなら微妙にあと１，３８０円頑張って

年間６２０万！

を目標に頑張ろう。まあそれが達成できても年間平均は２７，５５５円と昨年（２８，８８９円）を大きく下回るのだが、そう考えると去年（０７年）は良かったんやなあ。今年よりよっぽどさぼってたもんな。

ひょうごさんに「タクシー王子」の書評を宣伝してもらったので、サイドバーに新たにアマゾンの広告を追加した。結構アクセスもらったのだが、アマゾンのアフィリエイト（アソシエイト）料金は現在１３６円。

アフィリエイトでＸＸＸ万稼ぎました！

なんて本がよくあるけど、あんなん絶対うそやね。まあ１００円でももらえたら嬉しいけどね（換金したことはないが）。

本日売上　３４，７８０／２０回　２１１Ｋ　１１．７５時間　ＭＡＸ　９，９１０
直近５乗務平均　３１，１９４

ＲＯＡＤ ＴＯ ＳＡＳＵＫＥ

１１月２７日（木）　景気指数５０　晴のち雨　

昼間は気温も高かったが、夕方１７時過ぎから雨が降り始めて、夜は結構まとまった雨が降った。ラジオによると東京は２２時過ぎに降り始めたとか・・・

義母にもらった携帯ストラップ。来年はいよいよ年男、目標は新しい携帯を買うこと・・・なんか目標小さいか？

待機場所近くのホテルに飾られたクリスマスツリー。実はもう２週間くらい前に登場してたかな。ラジオでもクリスマスソングが頻繁に流れるようになってきた。

今日は夕方から雨が降ると予報で言っていたので、昼間にトレーニングしておこうと思い、洗車の後帰宅。昼をはさんでジョギング、

たらたら飲んで食って運動もせずに医療費を浪費している（一番新しい麻生総理の失言）

などと言われないように自己管理しなくてはいけない・・・間違ったことは言ってないと思うが、総理大臣ってのは大変やね。

ジョギングの後は裏の公園でトレーニング

上はイメージ画像（俺ではない）。いつかサスケに出場する日を夢見て、公園のベンチの上の木製の屋根を横につたいながら、「クリフハンガー」の練習をしていた（一応仕事中）。

すると突然手に痛みが！

びっくりして飛び降りると右手の指にささくれが深くささっている。半べそをかきながら家に帰って治療（本当に泣いてた）。

こいつアホや・・・

と思ったあなた。あなたの判断は比較的正しい。

サスケ出場の日はまだ遠い・・・

本日売上　２８，４３０／１５回　１８２Ｋ　１０．００時間　ＭＡＸ　１１，３５０
直近５乗務平均　３２，２１６

タクシーと睡眠

１１月２６日（水）　景気指数６０　晴　２℃

今日は昼間は暖かかった。小春日和とでも言うのだろうか。夜は少し気温が下がってるが、自転車でも凍えるほどではない。

だんだん年末らしくなってきた。夜は２４時前後から駅のタクシー乗り場に並ぶ利用者の列は途切れず。大きな仕事がなくても３万をクリアすることができた（できれば大きいのひいて４つくらいしたかったな・・・）。

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＊タクシーと睡眠

タクシー運転手は睡眠不足になりがちだが、俺は睡眠を大事にしている。今日も１７時頃待機場所で数十分寝ていた（自慢するな）。

人生とは極論すれば、どのように睡眠を取るか（取ることができるか）で決まるような気がする

睡眠を取らずに頑張って仕事したり、勉強したりしても結局そのタスクの質が落ちる。睡眠を「休憩」または「休息」と捉えても良いのだが、

この企画書、昨晩寝ずに仕上げてきました

なんて部下がレポートを持ってきたら、俺が上司ならそんなものは読まない（いつからそんなに偉くなった？）。寝ずに書いたレポートの内容が良いわけがない。

タクシー運転手にとってのレポートは運転そのもの

質の悪いレポートとは、最悪の場合事故を意味する。

またやがて訪れる死も究極の睡眠

睡眠をマネージすることこそ人生なのである。

寝る子は育つ。寝ない子は死ぬ。ベリーシンプル。全国のタクシー運転手さん、寝る時間を削って仕事するのはやめましょう（黙れ、怠け者）。

本日売上　３１，５７０／２１回　１９６Ｋ　１１．２５時間
直近５乗務平均　３３，３２６
 

中国のデモ（chinese drivers' strike )

１１月２５日（火）　景気指数５０　晴一時雨　４℃

昼間は晴れていたが、夜２３時頃一時的に雨が降った。気温は比較的高い。

今日はかみさんが夜仕事だったので、夕方から４時間ほど休憩を取って子供の世話。保育園へ迎えに行くために５時に仕事を中断したのだが、そこまで約１．４万と好調だった・・・しかし夜はイマイチで平凡な売上に終わる。

＊中国のデモ（chinese drivers' strike )

数日前（２３日？）に中国は広州 ( Guangzhou ) である運転手が客に殴られ、中国中で運転手が怒って暴れている、という事件。ちなみに俺は広州へ行ったことがある（だから何だ？）。

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/3518389/Chinas-taxi-drivers-take-their-grievances-to-the-streets.html

＜Licensed taxi drivers in China work for firms run by local governments, which charge them fees for use of the cars as well as dictating fares.＞

中国のドライバーは公務員なんやね。それが政府の関係者に暴力を振るわれた、というのが普通の暴力事件とは違って運転手達に特別の感情を与えたようである。
Chinese drivers are nomally public servants (Japanese drivers are not), and they may have special emotion to those government offcials. We cannot imagine that feeling though.

タクシーは世界中で走っている。主に後進国ではその地位（収入）は相対的に高く、先進国では低い。この数年急成長した中国では、その成長と反比例してタクシードライバーの地位というのはジェットコースターのように下がっていったことだろう。そういった裏事情も今回のストライキには大きく影響しているように思う。

本日売上　２５，８４０／１５回　１６０Ｋ　９．５０時間
直近５乗務平均　３５，２２２

０８年１０月まとめ

０８年１０月　２０乗務　景気指数平均　５５．５

総売上　５７１，２８０　乗車回数　　　　回
１日平均　２８，５６４　（　　　回）
乗務１時間あたり平均　２，５５９　（　　　回）
最高メーター額　
長距離乗車（５千円以上）　　回（　　　％）　内１万円以上　　回

最高売上　￥４２，４００　２５日

直近５乗務　最高　３６，５１２（３０日）
　　　　　　最低　２２，０３０（１６日）

遅れている月まとめデータ。１０月は何と言ってもひょうごさん効果。ひょうごさんとの対決で自分自身を鼓舞し、努力することができた。昨年と比較すると１日平均売上でこの不景気の中２，０２４円（７．６％）のアップである。

注目すべきな乗務時間。ちなみにこの乗務時間は出勤した後の点呼や洗車時間（合わせて約１時間）や休憩時間（合計約３時間）、待機場所への回送時間などを差し引いた正味乗務（待機）時間である。１０月の乗務時間は平均１１．１６時間。この数字が１１時間を上回ったのは個人的には初めてかもしれない（周りの運転手は１３～１５時間くらいは乗ってると思うが）。今年の前回の乗務までの平均が１０．５０時間である。いかに１０月に無理して（？）頑張ったかを裏付けるデータである。

やっぱり地道に努力せなあかんのやね・・・

早く空欄埋めろ

We need an unity

It's a rainy day today. I went out for a soccer game, and freezed myself.

thought about this financial crisis we got now, and I still cannot get much about it.

Good news for us is that Barack Obama's coming ahead of us early in next year. We all think about....

America's era is over now...

or not yet. what does Barack Obama mean this time in history.

Is Obama really good news for us?

This is an important question, and I think "it is".

Looking back our history, leading countries in the era have often got into wars when they've got economic crisis. We cannot ignore the fact that it's sometimes been effective.

Good examples (many examples in the middle age in euro, make me sick because alot stuff to analyse) in last century for US are the World WarⅡ (against Japan) after the great depression in 30s. That made America stand up again with both feet and the Vietnam war in 60s made US run faster leading the world. It is true that an war makes economy better, and that is because wars can be never eliminated.

Barack won't use his arms for economic recovery

It's absolutely good news for us, but America and the world can really come back without any war? I ... we hope we will. Yes we can! But how???

Things we got is very simple. We got too much stuff

We wouldn't need a new house if we got some roof above, we wouldn't need a new car if we got one (if you'd not got one, ride a taxi!), we wouldn't need even TV, PC, any electric stuff, we had lived without those before. And people without any what we have now may be happy... happier than we are now.

(exaggerated the expression that our asset, especially our stock including financial papers should be shrinked alittle to an appropriate volume)

Now let's look forward having happy future. We don't need alot,

But we need an unity, we need a smile, and I need a glass of beer...

迷惑メール

１１月２２日（土）　景気指数５０　晴

今日も良い天気、昨日までの寒波も和らぎ過ごしやすい。夜はストーブがないとこんなこと（ＰＣ）もやってられないが。

夜に乗車した客

「寒いですね！この辺はいつもこんなに寒いんですか？」

「いや、昨日までに比べたら結構ましですけどね」

「そうなんですか・・・寒いですね・・・」

「どちらから（来られたん）ですか？」

「カリフォルニアはシリコンバレーです」

「へー！かっこいいですね。あの辺の活気は最近どうですか？」

「うーん・・本当の金持ちは変わらないですけど、そのちょっと下の層は苦しんでますね」

「そうですか、ラリー（ペイジ）やセルゲイ（ブリン）は元気なんですね」

話もはずんだ。シリコンバレー、行ってみたいな・・・（行ったことない）

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＊迷惑メール

今日の夕方から迷惑メールが急増している。

こうしている間にもブーブー（バイブが）ひっきりなしになっている。今のところ３分に１回のペース・・・

大体こういう迷惑メール送ることによって何か収益につながるんだろうか？

甚だ疑問である。てめえらのメールなんて絶対に開かへんからな。負けへんぞ！戦ってやる（どうやって？）

まあメル友が多いわけでもなく、アドレス変えたらそれで済むんだが・・・それはやつらに負けた気がする。

この３０分で２１件・・・

本日売上　３５，３５０／１６回　走行距離２４０Ｋ　乗務１１．００時間
直近５乗務平均　３５，５５２

直近５乗務は今年最高かな

０８年９月まとめ

０８年９月　１８乗務　景気指数平均　５０．０

総売上　４８７，２３０　乗車回数　　２７３回
１日平均　２５，６４３　（１４．３回）
乗務１時間あたり平均　２，３９７　（１．３４回）
最高メーター額　
長距離乗車（５千円以上）　　回（　　　％）　内１万円以上　　回

最高売上　￥４２，４９０　５日

直近５乗務　最高　２９，３８８（５日）
　　　　　　最低　２１，８７０（１７日）

遅れている月次データ集計。今さら９月分、しかも空欄だらけ・・・少しずつ埋めていきます。

もともとデータをまとめて自分で分析するために始めたブログ。初心を忘れつつある。

２０年後の自分

１１月２１日（金）　景気指数７０　晴時々雨　１℃

今日は午前中と夕方４時過ぎに雨が降ったが、晴れている時間の方が多かったかな。気温は１℃というと暖かく感じてしまう。夜は空気の澄んで気持ちがいい。

仕事の方はここのところ景気が良いなぁ。世界景気が下向いている中でやはり日本は強い！と感じてしまう・・・いや、そう思いたい。今日の金融政策決定会合、政策金利据え置き（０．３％）には少し驚いた。白川総裁、なかなかの男やね（政府の圧力に惑わされない）。

昨日で会社年度の締めだったわけだが、実は数日前所長に呼ばれて、

「ちょっとこれなんやけどな」

「なんですか？」

「この未収、回収できへんのや・・・どうする？」

「どうする？って、（会社は）どうするんですか？」

「まあ、もう随分前の話やけどな、売上から引いてもらうしかないな」

「はあ・・・」

もう一月の話だが、現場で料金回収できず振込みでお願いしていた分である。ちょうどブログでも書いてあった。

http://cooldriver.blog.eonet.jp/taxi/2008/01/post-1a49.html

この日の最高メーター、１３，１９０円に高速料金７５０円を加えた１３，９４０円が売上からマイナスされることになる。今日の更新で年間売り上げから引いておく。

クレジットカードが使えないのは会社の方針で、俺は間違ったことはしていないので納得できない部分もあるが、会社としては運転手がウソをついている、ということ（リスク）も考慮しなくてはいけない。元へっぽこ経営者としてそちらも理解できる。仕方ない。

＊２０年後の自分

昨日の締め日を終えて今朝は少しゆっくりして、午後は仕事に入る前にジョギング、その後近所の公園で遊具を使ってトレーニングしていた。タクシー運転手代表としていつかサスケに出場するため、ウンテイで懸垂をする怪しいおっさんであった。

トレーニングを終えると公園に落ちているゴミが気になったので、一つ二つ拾っていた。そうするとふと、２枚ほどの紙切れがザクロの木の下に落ちていた。ゴミだと思って拾うと、横にはお茶の葉を入れる円筒状の入れ物が置いてある。どうやらそこからこぼれたようだ。

２枚の紙切れには子供の字が書いてあった。

２０年後の自分へ　２０年後の自分はどんな顔してるのか見てみたい　７才のＸＸ

２０年後の自分へ　２０年後の自分はきっと素敵になってるよ　７才のＸＸ

衝撃を受けてしばらくその紙切れを持ってその場にたたずんでいた。７才にして、２０年後を見据える子供・・・長期戦略、しかも前向き。すごいなぁ・・・

俺の２０年前、中学生だったかな。今思えば明日のこと、遠くても来年くらいのことしか考えてなかった。考えられなかった。

過去を振り返っても仕方ない。俺も前を向こう。

２０年後の自分はきっと素敵になってるはず

子供達に生き方を教えられた。

ありがとう・・・

お茶の箱にその紙切れを戻しながら、見知らぬ子供に語りかけた。

２０年どころか、２０日以内にこれ捨てられるぞ・・・

本日売上　３９，８９０／１６回　２６５Ｋ　１０．００時間
直近５乗務平均　３１，５９８