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Sタイヤのサイズ / e92m3

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欲しいけど、純正と同サイズはないのでフロント・リアともに265/35ZR18が入らないかなぁと思ってるところ

足も欲しいけど、さすがにプラス100マンもなぁ。。。
純正の足で265が大丈夫なら一番うれしいけど、わからんし

しかしいまだにTE37が人気で納期に3ヶ月もかかるとか、、、いつになったら鈴鹿サーキットで走れるんやろ
とりあえずあと500km走ったらフルノーマルかパッド交換だけで走りにいくか・・・

2007年12月4日(火) at 12:53 

このエントリ(記事)へのコメント

はじめまして。 / ROKO

同じM3に乗っている者です。

TE37納期3ヶ月もかかるんですか(((゜д゜;)))

足組んだら確実に前後265サイズは入るみたいですよ。

PCDを変換すればサイズバリエーションも増えるだろうけど純正が履けなくなりますもんねぇ。

クァンタムはコンフォート仕様みたいなことを雑誌で見ましたが仕様変更すれば問題ないんでしょうね(・з・)

私は予算の都合上、アラゴスタの足を組む予定です。

 

2007年12月05日(水)   at 13:46

はじめまして♪ / 本人マーク(認証コメント)e92m3 URL

普通のタイヤ屋さんにメールで納期の確認をしただけなのでかもしれませんが、3ヶ月と言われました

明日お世話になってるショップで聞いてきます
あるところにはあるもんですし

PCDは変換したいのですが、ブレーキを換えるときに丸ごとやるのがいいと言われたので当分先になりそうです。。。

クァンタムはいろんなバージョンありますからね〜
街乗りもイイ感じで出来て、サーキットでも速くてサイコウのがあるみたいですよ

ROKOさんはどこかサーキット走られるんですか
鈴鹿ならぜひご一緒して下さい
2007年12月05日(水)   at 20:55

サーキット / ROKO

ライセンスはセントラルで取る予定です。
高速乗っても1時間ほどで着くし気軽に行けるので便利かなと思いまして。

鈴鹿は一度も行った事が無いですねぇ
昔ファイナルァップってゲームで遊んだくらいで(笑

足はもう少し様子を見てからになりそうです

TE37だと9.5J/+22 あたりが前後に入れば使いやすいかもですね^^

2007年12月06日(木)   at 16:07

セントラルは / 本人マーク(認証コメント)e92m3 URL

昔32のGT-Rで走ってたときに一度は走ろうと思いつつ、エスケープの狭さとかで結局走らずじまいです
遠くはなりますが、TIサーキット(岡山国際サーキット)まで行ってました

鈴鹿はコーナーの連続なので足回りのセッティングがとても大事で、足が決まってればハイパワーのGT-Rなんかとも対等に争えるみたいなので楽しみです

足さえ先にやればタイヤで苦労しないんですが・・・

2007年12月07日(金)   at 20:12