レグナの箱庭

E4にて、ついに1京点に到達した者が現れた。
つい昨日5,000兆点を獲得している人がいて驚いたが、
まさかこんなに早く出るとは思わなかったです。
ショックでしょうね。1日経過せずに5,000兆点が2位になってしまったら･･･。

京ですよ。京。9999兆よりも上なんですよ。

ありえないです。凄い（暇な？）人が現れました。
ちなみに京を数値に表すと、10,000,000,000,000,000。

もうこうなれば意地の張り合いですね。
何時間プレイしたんでしょうか？想像もつかないですね。

もしかして、もう他の誰かが記録を現在進行中で更新されているかもしれませんね。


私はTIME LIMITEDでボチボチプレイしますわ。

ブログ動画19弾。

この前購入したXbox版バーンアウト3〔アジア版〕の動画です。
この動画である程度の綺麗さがわかるのではないでしょうか。
投稿後確認してみたが、アップすると汚くなってて、あまり変わってない･･･。
録画レートも低いまま録ってしまったから、失敗したかも。

エリア EUROPE.
コース CONTINENTAL RUN.
イベント SPECIAL EVENT.

ノークラッシュでしたが、コースがまだ思い出せてないのでガリガリ擦っています。
ブーストの煮え滾るような音が聞こえますか？明らかに何かを煮てるような音がします。
逆にドリフトの音が物凄く小さいです。Xbox360でプレイしているせいか、振動も無いので臨場感が薄いです。

あと、ロードの長さもよくわかると思います。
数秒で完了しています。PS2もこのくらいの長さなら大満足なんですが･･･。

リベンジをプレイしてから3をプレイをするとコースの隆起等がぜんぜん違いますね。
3ではコース全体が起伏に富んでいますね。ジャンプ台が無い為でしょうが。
まぁ、リベンジのホワイトマウンテンも負けてはないですね。

あと、バーンアウト3を語る上では外せないロードレイジやLive対戦は少し慣れてから動画を録りたいと思います。

進行状況は30%くらいです。クラッシュはまったくプレイしていません。
一応100%目指して頑張りたいと思います。

※Live対戦はまだ稼動していますし、ボイスチャットも使用できるので十分遊ぶことができます。

※動画再生時には音量にご注意ください。

今回のRevengeはバーンアウトに関してではありません。

Every Extend Extra Extreme（エブリエクステンドエクストラエクストリーム）
略称E4. にある一つのモード。このくだり必要？

R4 The Revenge.

E4は自爆して敵をシュート（撃つ）ゲームですが、
このモードは弾を撃って敵を撃破していくモードです。
全100ステージがあり、雑魚戦・ボス戦で1ステージの構成となっており、ボスは5パターンのみです。
ステージが進むにつれてボスの攻撃パターンは激しくなります。
数が増加するボスもいます。最大で3体です。
雑魚に関しては周囲から襲ってくるだけで、攻撃はしてきません。
一定数を撃破すれば終了します。ステージが進むにつれて25ずつ増加します。

また、このモードでは任意にシールドを3秒間貼ることができます。
シールドの残り秒数によってボス撃破時のスコアに影響します。
100ステージクリアが目的であれば意識しないほうがいいです。

攻撃タイプも選択することができ、4方向と1方向から選べます。
敵を倒すことによってレートが上がり、攻撃範囲も広くなります。
攻撃タイプによって射撃ボタンを変更するほうがいいような気がしました。
4方向の場合はA、1方向の場合はRスティックです。
スティックの場合はジオメトリのように好きな方向になりますが、動きは少しカクカクしています。
1方向ショットのスティック射撃がオススメです。

コンテニューは無く、残機は2からスタートし10ステージ進むことで1機増加します。

100ステージクリア後に残機によってボーナスが与えられます。

モードの紹介はこのくらい？でいいでしょうか？

これを見て欲しかった。上から3番目が私です。
そうです。一応3位をゲットすることが出来ました。(既に4位になってます。)
なんと99面までノーミスでした。飛行機型ボスに撃墜されてしまいました。
あれをミスってなければ、1,2位とほぼ同スコアになっていたかも？
100面でも1回死んでしまいましたが･･･。

ここでコツを紹介。…　続きを読む

北米版発売日決定したようです。

2008年1月22日です。

デモ配信も決定したようで、12月中には配信とのこと。
これは非常に楽しみです。ホントにいっぺん触ってみたいですね。
どのようなデモになるのでしょうか？TDU等の規制が掛かったオープンワールドですかね。

北米版がリージョンフリーであれば嬉しいのですが、果たしてどうなるのでしょうか？
最近発売されてレースゲームは北米でも日本でも関係なく、動作するのが増えているので少しは期待できそうです。
北米版Xbox360をお持ちの方がうらやましい。この際、買うかなぁ。

リージョンフリーでなければ、アジア版を購入するしかないですね。
確実に日本よりは発売日が早いでしょうから利用するしかないですよね。
果たして日本版はどうなるのかある意味見ものです。
ドミネーターの二の舞にはなって欲しくないですね。


新しく公開されたトレーラーです。雰囲気がいいです。たまりません。

REVENGE解剖第2弾。

バーンアウトリベンジの大事な要素の一つであるブースト。
今回はブーストの獲得・増加方法から豆知識までご紹介。


＜ブースト＞･･･車体の速度を著しく加速させるもの。
リベンジでは危険走行等（下記に挙げるもの）をすることで、
ブーストゲージを増加させることができる。溜まったブーストはいつでも使用可能。
ブーストはメーターの炎が青白くなりながら増加する。
ブーストを完全使用した後には一旦溜まりにくくなっている模様。
テイクダウンすることでブーストゲージが1本追加されメーターも満タンに。4本が最大。
ブーストゲージが増えることで、ブーストの増加量も増える。
バーニングラップではメーターはデフォルトで4本です。クラッシュしても減りません。
Liveレースでは順位が下がる（1位と距離が離れる）ことによってもブースト増加量は増加する。
クラッシュすることでブーストゲージは1本失われる。メーターもその分減る。
ゲージが1本分しかない場合はゲージ・メーター共に減ることは無い。
ブーストを長く使用し続けることで、画面が暗くなったり、明るくぼやけることがある。
SKでは暗く、WMでは明るくなる。効果は不明。ボタンを離すことで現象は直る。
またブーストカラーは2種類あって、基本は青色で、USアカウントでDLできる車は緑色。


■ブースト増加系■
※攻撃型＜自車＋敵車が必要＞※
＜テイクダウン＞･･･敵車に衝突しクラッシュさせる。
一番効果的なブースト増加方法。
ブーストゲージも1本追加される上に、ブーストメーターも満タンに。
レース中でもどんどん狙っていきたい。テイクダウンの種類はこちらの記事で。
＜テイルトゥノーズ＞･･･走行中に敵車の後ろにぴったりとつくことで発生。
CPU車ではグネグネの走行をすることが多いので狙いにくい。
＜スプラッシュ＞･･･敵車接近走行時に発生。
つっつくと発生？
＜プッシュアウト＞･･･敵車接近走行時に発生。
スプラッシュよりも強力？
＜サンドペーパー＞･･･敵車接近走行時に発生。
サイドバイサイドの状態で発生。
＜スクラッチ＞･･･敵車接近走行時に発生。
サンドペーパーから派生？
＜グラインド＞･･･敵車接近走行時に発生。
スクラッチの状態を壁際で発生させる。
＜サイドストライク＞･･･敵車の真横から側面に衝突することで発生。
ショートカットをしていない敵車に対して発生しやすい。
テイクダウンまで発生することがほとんど。
＜リベンジテイクダウン＞･･･リベンジライバルに対してテイクダウンをする。
＜リベンジスプラッシュ＞･･･リベンジライバルに対してスプラッシュをする。
＜リベンジプッシュアウト＞･･･リベンジライバルに対してプッシュアウトを行う。
＜リベンジハードストライク＞･･･リベンジライバルに対してサイドストライクを行う。
リベンジライバルに対して攻撃・テイクダウンを行うと名前にリベンジが付く。
ゲージ・メーター共に2倍増加といったボーナスは無いと思うが、スカッとする。
＜クラッシュ回避＞･･･敵車の残骸を回避した際に発生。
一般車のクラッシュ回避等でも発生する場合がある。
Live対戦では所構わず発生する場合がある。これはラッキーだと思っておこう。

※危険走行型＜自車＋一般車 or 自車のみ＞※
＜ドリフト＞･･･ドリフト走行を行うことで発生。
高速走行時にハンドルを切ってブレーキすることでドリフトが発生。
あまり遅すぎても発生しない。145KPHくらいが境目。
参考数値　241m･･･GREAT、251m･･･AWESOME
因みに私の最長ドリフト距離は1,465m(PS2版ですが･･･)
＜ニアミス＞･･･一般車とニアミスすることで発生。
一般車両を追い抜く（かわす）際に一定以上近づくとニアミスとなる。
対向車線走行時には中央線を走ることで自然と両方成立することになる。
＜対向車線走行＞･･･対向車線を一定の速度で走ると発生。
低速で走る意味は無いが、110KPHの速度でもカウントされる。
4倍ブーストの状態で、対向車線を走ることでブースト使用状態でもゲージは増加する。
3倍の状態では減少と増加が同一となり、増減しない。
参考数値　1,308m･･･GREAT　1,485m･･･AWESOME
＜エア＞･･･ジャンプして空中にいる際に発生。
へリア、トラフィックジャンプ等のジャンプでも発生する。
参考数値　53m･･･GREAT、61m･･･AWESOME
＜トラフィックチェック＞･･･一般車を吹き飛ばすことでブースト増加。
2,3台と巻き込んでいくことで☆が増加する。
＜スキルショット＞･･･トラフィックチェックの派生。
トラフィックチェック後の車で大型車をクラッシュさせることで発生。
＜トリックショット＞･･･トラフィックチェックの派生。
トラフィックチェックした車で対向車線にいる車を弾くと発生。
直接ブースト増加に繋がるかは不明。トラフィックチェックをしているので増加しているはず。
＜パーフェクトラップ＞･･･1ラップ中に1度もクラッシュしなかった場合ブースト増加。
最大ブーストゲージの半分増加する。
＜バーニングラップ＞･･･パーフェクトラップからの派生
1ラップ中にブーストを途切れさせること無くパーフェクトラップを行う。
成功することで、全ブーストゲージ分MAX。バーンアウトラップとも。
狙わなければ不可能のブーストメーター獲得方法。
また、スライドブーストを行う上（場所によっては押しなおすことで成功率UP）で
必ず途切れることとなる為、実用的ではない。

項目によっては長く続けることでブーストゲージも大幅に増加するものもある。
基本的には、左下で☆星マークが回転している。
危険走行等は　GOOD-GREAT-AWESOME　と距離や時間によって派生していく。
サンドペーパー等で星マークが大きいことや、
普段と違う色の星マークが画面中央に現れることがあるが不明。
強めに攻撃することで星が変化することもあったが、解明できなかった。

ブーストが増加する際には、レーティングも増加する。
レーティングが足らない場合は上記の危険走行を盛り込み、PERFECTにすべし。
ブーストも使用し続けることでレーティングが増える。
AWESOMEブーストをするにはブーストゲージ3本分消費する程度の距離が必要。


□ブースト減少系□
＜ブースト＞･･･ブースト使用時に減少。
＜クラッシュ＞･･･単独事故。
＜クラッシュアウト＞･･･被テイクダウン。
クラッシュ、クラッシュアウト共にブーストゲージが1本分失われる。
＜ブロック＞･･･被スクラッチ。
＜インパクト＞･･･被プッシュアウト。
＜サイドストライク＞･･･被サイドストライク。
ブロック、インパクト、サイドストライクではブーストメーターがいくらか奪われる。
Live対戦での接戦の際には致命的なほどブーストが奪われることが多いので気をつける。
＜クラッシュブレイカーミス＞･･･クラッシュ後のクラッシュブレイカーを外す。
外した場合はブーストメーターが空になる。

ブーストは色々な方法で得ることができるが、
テイクダウン以外はそれほど増加するものではない。
だが、塵も積もれば山となるが如しで直線時のドリフトなどで増加させることも不可ではない。
しかし、ブーストはクラッシュ一つで簡単に失われる。クラッシュしない走りが重要となる。

更にブーストはスライドブーストの発動に必要不可欠なものでもある。
スライドブーストについての詳細はまた別の記事でご紹介いたします。

※上記記事ではブーストゲージとブーストメーターの2つを使い分けています。
ゲージ･･･ブーストの最大容量を表す。
メーター･･･使用できる溜まっているブースト量。ブーストのみ表記もあり。
※1本の表記はデフォルトのブーストゲージ分を示します。

今日10月22日で、レグナの箱庭も無事1年を迎えることになりました。パチパチ。

続けることができたのはもちろんバーンアウトのおかげです。
それはもう、バグがたくさんあって･･･っていうことではなく、
バーンアウトというゲームが私を惹きつけてくれました。離してくれませんでした。
実際ここまで長く遊んだゲームは無いですね。
長くプレイしたのでその分、バーンアウトに関しての記事を100回以上の投稿ができました。

1200時間も突破したんでEAかCriterionから表彰を受けてもおかしくないでしょ？
まぁ、攻略に関して言えばまだまだですが･･･。

そんな記念すべき時にバーンアウトと全く関係の無い絵をUPしてみる。

線が薄すぎる。一応人物。わかる人いるのか？
もう2年以上前に描いた絵。･･･真似書きです。

そんなこんなで、またblog.を一年続けれるよう頑張っていきます。
勿論、メインはバーンアウトを取り扱っていきます。
バーンアウトパラダイスも発売されることですし、更に充実した情報などが発信できればと思います。

なんでこんな綴りなのか不明。

Every Extend Extra Extreme（エブリエクステンドエクストラエクストリーム）
略称E4. にある一つのモード。

WIZ UR MUZIK

自分のXbox360のHDに保存している曲目でゲームプレイが出来るモード。
アーティストの曲を入れてみたがあまりピンとこなかったのでまだ未プレイですが･･･。

このモードでは使用された曲入りでランキングに掲載されるところがまた面白い。
実にいろんな曲でプレイしているのが良くわかる。
眺めているだけでも、結構楽しかったりします。

E4の対戦をプレイしてみましたが、このモードは良かったです。
連鎖によってメテオを動かし、相手の方まで押し切った方が勝ちというシンプルなルール。
しかし、戦略を考えていかないと簡単に負けます。
大連鎖を狙ってチェインを稼いでいるときに
中連鎖程度でこちらが反撃する前に撃沈する場合もあります。
他にも色々ありますが、教えるほど知っているわけではないので他の方に聞いてください。

TIME LIMITED. このモードはいいですね。
限られた時間ということで集中してできます。

昨日の記事では色々言ってましたがUNLIMITED以外は気に入りました。

エブリエクステンドエクストラエクストリーム。通称E4。

このゲームは無いわ。正直もうやりたくない。
ビデオドラッグと呼ばれていたのが良くわかりました。

シューティングで4時間ぶっ続けるゲームて。
おかげ？で300兆点到達しました。

予想に反して面白さが無いゲームでした。
有り得ない得点を稼いで悦びを感じるそんなゲームでした。

皆さんE4で遊ぶ時は6時間以上余裕を持ってプレイするようにしてください。

アメンオサのおでましだー！！

この台詞も聞く（正確には見る）ことも出来ません。

新暗行御史が17巻で最終巻となりました。

ジャケ買いしたあの頃が懐かしく思います。
3巻が発売になっていた頃で手にとって一目見てコレだと思ったコミックですね。

作者は誰だと見てみたが･･･読めない。
韓国の方のようでした。日本の作者以外でのコミックはそれまで購入したことはなかったのですが、
いかんせん、画がもう私好みでしたので即買いしました。

ストーリーは韓国版水戸黄門。

これに尽きます。コミックの中でも例えとして使用されています。
史実に基づいた物語となっているようですが、ファンタジー要素も強いです。

終わってほしくなかったですね。
アフターストーリーは意味深な終わり方となっていました。
このあたりは読者へのプレゼントといったところでしょうか？

さて、尹 と 梁 この2人のコンビで新しい作品が生まれるのをしばらく待ちましょうかね。

BURNOUT 3 TAKEDOWN 〔Xbox Ver.〕

ついにゲットいたしましたよ。
Xbox版のバーンアウト3テイクダウン＜アジア版＞を手に入れました。
カオス館でも品切れの状態から入荷予定がなかったので諦めていました。

今頃？とか思った人、出てこーい。
この名作は色あせることは無い。

YAHOO!オークションで購入いたしました。
オークションを覗いた方は私が入札しているのに気づいたかもしれませんね。

起動してみた感想ですが、フルワイド画面ではないですが、
かなり綺麗でトリガーアクセルがしっくりしました。
PS2版3をD端子でプレイしてみたことがあるんですが、比じゃないですね。
音に関していうと、ドリフト時のタイヤの擦れる音が全くしません。
振動もしないのでドリフトしているのかしていないかの区別がつきにくかったです。
その代わりと言っちゃなんですが、ブースト中の音が激しいです。
炎で何かを煮立てているかのような音がします。
あと、ロード、セーブがかなり速い。シリーズの中でもTOPでしょうね。この速さは。


画質比較にはなりませんが、一応掲載。

パーフェクト目指してちょくちょくプレイしていきたいと思います。

因みに、タイムのリーダーボードを覗いたんですが、
00:00:00などとなっていてチートタイムのオンパレードでした。
最悪ですね。本当に速い人のタイムがわかりません。

ですが、楽しみたいと思います。