サバラ・・MHよ。 / マンタ＠S8
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２００５年？（忘れた）９月。
ミニバイク復帰第一号、ＭＨ８０。いしさんから購入。
同年１２月？（記憶ない。）
ＭＨ８０ー２号（通称ケロケロＭＨ）製作。
１号機は2006年末、売却。
Ｓ８−１号機に生まれ変わりました。
ケロケロＭＨ。
とうとう本日旅立ちました。
（バラ・ドーナですが。ｗ）
そして、Ｓ８５が新たに加わりました。
たった２年弱の間？ （更年期障害・・ぽい）の出来事ですが、物凄いペースで
ハマっている自分に気が付きました。ｼｬｷ-ﾝも物凄く・・・
ありがとう。ＭＨ８０よ。金返せ。ＭＨよ。
今年は岡山国際サーキットのライセンスを所得し、
ロードコースにチャレンジする所存です。
ロードコースは過去に中山サーキット、鈴鹿西コースを数回走っただけ。
幻の西日本サーキットは一回走ったなｗ
Ｓ８５を手に入れた今、激しく走りたくなっています。
年喰ってもチャレンジ！！ですな！！
６月で３９歳になります・・・。ｷﾞｮ･ｷﾞｮｴｪ〜・・
ミニバイク復帰第一号、ＭＨ８０。いしさんから購入。
同年１２月？（記憶ない。）
ＭＨ８０ー２号（通称ケロケロＭＨ）製作。
１号機は2006年末、売却。
Ｓ８−１号機に生まれ変わりました。
ケロケロＭＨ。
とうとう本日旅立ちました。
（バラ・ドーナですが。ｗ）
そして、Ｓ８５が新たに加わりました。
たった２年弱の間？ （更年期障害・・ぽい）の出来事ですが、物凄いペースで
ハマっている自分に気が付きました。ｼｬｷ-ﾝも物凄く・・・
ありがとう。ＭＨ８０よ。金返せ。ＭＨよ。
今年は岡山国際サーキットのライセンスを所得し、
ロードコースにチャレンジする所存です。
ロードコースは過去に中山サーキット、鈴鹿西コースを数回走っただけ。
幻の西日本サーキットは一回走ったなｗ
Ｓ８５を手に入れた今、激しく走りたくなっています。
年喰ってもチャレンジ！！ですな！！
６月で３９歳になります・・・。ｷﾞｮ･ｷﾞｮｴｪ〜・・
2007年4月16日(月) at 22:12
レース２日前。お買い物と整備。 / マンタ＠S8
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今日は仕事の合間に買い物して、帰宅後、整備しました。
耐久用のＮ＋ＡＰＥは、Ｅ/Ｇストップスイッチを取り付け。
マフラーステーの修正など。
ＭＨのチェーンが５周に一回は外れるほど伸び伸びだったので交換しました。そして、洗車しました。
たぶんＭＨ８０でのレースはこれが最後です。
次からはＳ８０に移行するつもりなので。
思い出せば１年前、復帰する為ＮＳＲ５０をヤフオクで探していた所に、このＭＨが目に留まり『何だ？このバイクは？』と興味深々になって色々調べ倒し、すっかり虜になってしまい落札したマシンです。原付のイメージを覆すマシンでした。
出品者は、いしさんでした。
そのキッカケから色々な人達とも出会い、知り合えました。
そんな大好きで思い出深いＭＨ８０を手放したくなかったのですが、
資金不足とガレージのスペースも無く、断腸の想いでがむしゃＲＵＮを最後に手放す覚悟を決めました。
ＭＨ、ホントに今までありがとね。
最後のレース、一緒に頑張ろう。
今までいっぱいバイクに乗りましたが初めて愛着ができたマシンだった様な気がします。
・・・・・え？泣いてませんよ。（;´д｀ ）
耐久用のＮ＋ＡＰＥは、Ｅ/Ｇストップスイッチを取り付け。
マフラーステーの修正など。
ＭＨのチェーンが５周に一回は外れるほど伸び伸びだったので交換しました。そして、洗車しました。
たぶんＭＨ８０でのレースはこれが最後です。
次からはＳ８０に移行するつもりなので。
思い出せば１年前、復帰する為ＮＳＲ５０をヤフオクで探していた所に、このＭＨが目に留まり『何だ？このバイクは？』と興味深々になって色々調べ倒し、すっかり虜になってしまい落札したマシンです。原付のイメージを覆すマシンでした。
出品者は、いしさんでした。
そのキッカケから色々な人達とも出会い、知り合えました。
そんな大好きで思い出深いＭＨ８０を手放したくなかったのですが、
資金不足とガレージのスペースも無く、断腸の想いでがむしゃＲＵＮを最後に手放す覚悟を決めました。
ＭＨ、ホントに今までありがとね。
最後のレース、一緒に頑張ろう。
今までいっぱいバイクに乗りましたが初めて愛着ができたマシンだった様な気がします。
・・・・・え？泣いてませんよ。（;´д｀ ）
2006年11月1日(水) at 23:27
ポジティブで行こう！ / マンタ＠S8
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堺に練習行ってきました。
カウル破滅したのでネイッキッド仕様。
なんとなくタレぱんだ風。
前日夜遅くまで掛かって色々やりました。
タイヤ、フォークオイル交換。ブレーキパッドも奮発して赤パッドに！
で、タイムですが午前中は４２〜４３秒とやはり生ゴミレベル。
しかし午後からいしさんに引っ張って頂き、何とか４０秒に入りました。
（普通ゴミレベルにアップ！）
激古新品スリックはやはりダメで何回か飛びそうになりました。のでいしさんから頂いたタイヤに交換。
これが中古とはいえグリップバッチリで気持ちがかなり楽になっての４０秒でした。（４０後半ですけど。）
そしていしさんと数週一緒に走って何か少し掴めた気がします。
指摘も一杯して頂きました。
なるほど、『考えて走る』の意味が今更ながら少し理解できた様な気がします。
いしさん。
ついていけなく離されても合わせて走って頂き本当に感激でした。
何ていい人なんですか。
レースで抜けなくなるぢゃないですか。（笑） ←それは無い
目標タイムまで、まだまだですが、少しでも進歩してるので、 よし！
としておきます。
ポジティブで行こう！
そんな感じです。
