マンタの日記とミニバイクのblog

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S8エンジン用スタンド / マンタ@S8

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今まで地ベタにエンジン転がして整備してまして、
やりにくいぜ!と思ってました。

商品として売っているのは知ってましたが、
3〜4千円と、微妙に高いので自作してみました。

適当なスチール廃材で製作。30分ほどで完成しました。





おおっ!!意外と上手く出来てるがな!!

でも溶接がヘタクソなんで、作業中に倒壊せにゃええけどね・・(笑)


2008年1月27日(日) at 16:27 

ライディングフォーム分析。 / マンタ@S8

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寒いので冬眠してます・・・

乗り方、カッコ悪・・・。



2008年1月16日(水) at 23:58 

堺KL 初走り。 / マンタ@S8

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今日は堺カートランドに初練習に行ってきました。
奥の2人はいしさん兄弟。パンイチ姿撮ってゴメンw

10時ごろ到着して暫くすると洋16さんも到着です。
天気は昼からは温かくて良かったですね。

結構台数多くて60台ほど来てたらしいです。
しかしスクーターがやたら多かったのはナゼ?


堺は秋の陣以来久しぶりなので、なぜかメッチャ緊張しました。

タイムは一人で走ると40秒くらいで激遅・・・。
いしさんを追っかけて何とか39秒前半。

でも、やっぱりS8同士で走るのは楽しかった!
同じマシンがいると燃えますからね。

今日はタイム出んかったけど楽しく練習出来たので満足な一日でした。(^^)



2008年1月4日(金) at 20:14 

1シーズン終了。 / マンタ@S8

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早いものでS8始めてから丸1年。

ケガやトラブルなど色々あったけど、
やっぱりレーサーマシンは最高ですね。

来年もS8で色々な事にチャレンジします。
岡山国際とか鈴鹿南コースも走るつもりです。
機会あれば関東方面にも遠征したいですね。

それとミニモト4耐も参加決定しましたし、
今年より忙しくなりそうです。



来年も頑張んべぇ〜!!




しかし1年早すぎ。

正月なんか3年に1回くらいでもええのにねw



2007年12月29日(土) at 21:58 

1ヶ月ぶり。その2。 / マンタ@S8

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今日も仕事が早く終わったので昨日の続き。
パテも乾燥してたのでヤスリがけしてから、組み込みしました。

ミッションオイルを買うのを忘れてた。

明日買って入れてみます。


んで、恒例のピカール・ゲ。

今日はゾルゲも使いましたw

やっぱ、ゾルゲ・最高。

明日はエンジン下ろしてシリンダーの交換予定。




2007年12月24日(月) at 21:10 

1ヶ月ぶり。 / マンタ@S8

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今日は11/23の忘年耐久以来、一ヶ月ぶりにS8をいじりました。

クラッチケースのクラックを修理出来るか、とりあえず外します。


結構、クラック入ってますな…。

完全に脱脂して、サンドペーパーで研磨してから
クラックの周りにエポキシ系パテで埋めてみました。
乾燥中。

後日、完全に乾いたらヤスリ、サンドペーパーで仕上げしようと思います。

今回、金属用パテでしましたが、耐油なのかは不明。

水中ボンドのほうが良かったかいな…。


ボヤッキーに予備のクランク・クラッチケースのカット加工を頼んであるので
ダメな場合はクランクごと一式取替えです。



2007年12月23日(日) at 20:04 

S8信者、増殖中。 / マンタ@S8

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今日はヒロポンさんがS8信者に仲間入りです♪

詳しくはヒロポンさんの所でアップされるでしょう^^

しんくんの紹介でS8を売ってくれる人が居るというので
同行して来ました。

洋16さんも同行しました。
S8普及委員会の役員なんで(笑)

売主の方は、
大阪西淀川にあるショップ『ワイズ』さん。

ロード、ミニバイクレースに積極的に取り組まれているお店で、奥のガレージにはRS、NSRなどのレーサーがたくさん!!
なんだかワクワクしてしまいましたよ(笑)

TZフレームのS8には、洋16さんと私は釘づけになってましたね、これ欲しいと(笑)

色々と店主さんとお話して楽しかったです!

しんくん、わざわざありがとでした!^^

ヒロポンさん、シェイクダウン楽しみにしてますよ〜^^


2007年12月21日(金) at 23:09 

PWK28 / マンタ@S8

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今S8に着いてるPWKはパチモンなんですが
メインジェットが丸型のヤツなんですね。

丸型メインジェットの130番以上ってなかなか店に置いてないんですよね。在庫切れとかで。

国内のPWKは角型ジェットですよね。ふつう。

なので、買いました。

国内製って事で買ったんですが安かったですよ。

12100円。

パチモンPWKで無い事、祈る。



2007年11月21日(水) at 23:59 

おぼふっ!! / マンタ@S8

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ガスケットは間に合いそうです。

実は今日、仕事の合間に注文しに行くはずだったのですが
仕事の現場が天理の山奥だったんですよね。

しかも朝から夕方までの現場で注文しに行く時間がない。

『どうしようかいな〜・・・』

と、途方にくれていると

洋16さんがこのブログを見て、心配して電話くれました。

事情を話すと、すぐに手配して頂きました!!
木曜日には受け取れるとの事で一安心です。ヨカッタ・・・

ありがとうございました!!感謝!!m(__)m



ちゅ〜訳で今日の作業。

6時間も走る為、エンジンの振動でボルトの緩みのトラブル回避する様、
ステップ、ブレーキ、エンジン廻り、ハンドルなどにロック剤を塗布してました。

んで、だいたい終わったので





ピカール ゲ



他に、すること山ほどあるちゅーのにね・・・ε(+A+`)


2007年11月20日(火) at 23:33 

漏れ王様。w / マンタ@S8

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昨日の多数のトラブルの中で、一番気になったのはクラッチケースからの異音でした。

最後の走行では故障覚悟・ヤケクソで走りました。

異音は消えない(当たり前か)がちゃんと走ってる。


ちゅー事で今日クラッチケースを開けて点検しました。

最初にミッションオイルを抜き取ると
若干、金属粉でキラキラしている。

イヤ〜な予感。

ケースを外し、中を覗き込むと、


ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン!!

ギヤが欠けてるやんっ・・・!!

これ、何のギヤですか?

パーツリストを見るとウォータポンプギヤのようです。

何でこんなもん、欠けるの??

なぜだか良くワカランですが、とにかく交換。
MH80乗ってた時のエンジンから移植しました。

クラッチ部分も一式移植交換しました。

そして組み込み、完了。

エンジン掛けたら異音は無くなりました!!



・・・・・ん??? 



ミッションオイル漏れてるやん・・・・

クラッチケースパッキンの予備あらへんし。

明日急いで注文するけど
23日までに間に合うんかいな・・(TωT)



2007年11月19日(月) at 23:04