マンタの日記とミニバイクのblog

マンタ＠S8のblog

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うどんツア〜。Ｉｎカートランド四国　レポ　/　マンタ＠S8

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今回、関西からの参加メンバーは
鈍亀君チーム
おがわさん、ケンケンさんチーム
洋16さん
ヒロポンさん、私チーム

家族などを含めて大所帯での四国上陸となりました。

珍念さんチーム3名は陸走という事でフェリー宴会には参加せずです。残念




私は2時間くらいでぶっ倒れリタイヤしましたがメチャクチャ楽しかったです。
特に中年王子さんとのお話はとても参考になりました。

で、4時間ぐらい宴会耐久の覇者は洋16さんと中年王子さんデッドヒートの末ドローｗ

他のチームは早々とリタイヤしてました（笑




そして四国香川に上陸。
カートランド四国には６時過ぎに到着しました。

そして荷卸準備後、恒例の朝ごはんへ出発！
カートランドから車で５分ほど走った所のお店。

ここの隙間に入って行きますと
こんな感じで皆さん食べてます

去年より少し値上がりしてたけどコレで２２０円。安っ
相変わらずのラーメン鉢はご愛嬌ｗ
去年は３杯食って死にそうになったんで今回は１杯でガマンしました（笑

そしてカートランドに戻り９時過ぎからは練習走行です。
天気は曇り。時々日が差してます。

天気予報は曇り昼から雨と、かなり微妙･･･

タイヤチョイスに悩みますがドライで行く事にしました。
各チームもほとんどレインタイヤを装着してましたがドライタイヤに交換してました。

タイヤ交換後、私がコースイン。

路面は所々濡れてますが、このままもってくれたら乾きそうです。

そんな状況の為、午後２時スタート予定が１２時に変更されました。


そしていよいよスタート。ですが････


つづく



2008年6月30日(月) at 22:16　

中間地点　/　マンタ＠S8

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クライマックス近し
2008年6月29日(日) at 01:16　

宴会スタート　/　マンタ＠S8

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３時間耐久スタートしました
2008年6月29日(日) at 00:28　

うどんツア〜ＩＮカートランド四国　/　マンタ＠S8

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あと数時間後に出発です。

高松までは恒例フェリーでの移動。

宴会とうどんはついでに、です。

では1滴鱒　(^^ﾉｼ



2008年6月28日(土) at 20:30　

ユニクロ　/　マンタ＠S8

日記・その他 > お仕事

いや、仕事用のＴシャツ買いにユニクロ行ったんですよ。したらね、コレが･･･
衝動買いですわｗ

ぐ・ぐあしっっ！！　　　　最高

コレもほすい（恥


･･･もう４０歳過ぎましたわ(*´д｀*)


2008年6月27日(金) at 22:06　

明日は定休日なんですが　/　マンタ＠S8

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２９日、うどんツアーの振り替えの為出勤です。

来週７/４（金）は堺KLに行きます。
７/８のSTAR☆QWARSに備えて。です。

私のS8はフルオーバーホールしたのでセット出しとかんと。
ポンタ号はありえんほど直線遅いのでこっちもセット出し。

しかし梅雨、真只中ですねぇ･･･


↓羞恥心
娘がエライ好きみたい。
しかし伸介はこんなプロデュースするのスキやねぇ



2008年6月26日(木) at 21:18　

ケース　/　マンタ＠S8

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去年、かぶかわさんに譲って頂いたクランクケース。

それに合わせてクラッチケース、予備ケースの切断を
ボヤッキーに依頼してましたが昨日やっと納品されました。

ちゅ〜か
依頼して半年以上経ってるちゅ〜ねん！！


しかもキックシャフト、オイル注入穴塞がってへんし･･･


加工賃は壊れたパソコンで商談成立ｗｗｗ


2008年6月24日(火) at 21:09　

不思議なピストン。　/　マンタ＠S8

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今回フルOHしたエンジンは８３ｃｃシリンダーを組みました。
左がタイチで注文した８２・９ｃｃのピストン。
右がいしさんから譲ってもらった８２・９ｃｃ用と思われるピストン。

ノギスで測った感じでは、ほぼ同じサイズですが純正リングがきつくて入らない。
いしさんも『なんのピストンか解からない』との事。

一体なんのピストンなんでしょう？


2008年6月23日(月) at 18:59　

うぉ！！　/　マンタ＠S8

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Ｓ８のエンジンが壊れた原因が解明しました。
いしさんにピストン、ヘッドの状態を見てもらった所、

『これはデトネじゃないですよ。ピストン、ヘッドに何かが刺さった傷が無数に･･･』

そしてクランクを念入りに調べると

なんと！！コンロッドのニードルベアリングが破損、
飛び出してシリンダー内部を掻き回した様です。

ミニコースで約２年使い、岡山も走ったクランク。
相当くたびれてたんでしょうな･･･。

腰上だけ替えてたら即行で壊れたでしょう。
フルＯＨしてヨカッタ････


教訓：　ロードコースはかなり負担が掛かります。
エンジンの時間管理はしっかりやりましょう。


2008年6月22日(日) at 18:27　

そして岡山へ　/　マンタ＠S8

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いや〜何とか組めるもんですな。エンジン。
１８・１９日と夜中まで悪戦苦闘しながらも組上げましたよ。

途中何回もバラシテは組み･･･一体何回やっただろうかｗ

で、夜中にいしさんに迎えに来てもらい出発。

天気予報は曇りのち夕方から雨。
道中パラパラ降ってるけど、何とか持ちそう？
レインタイヤはハナから持って来てません。

朝4時過ぎに到着。

もう薄っすらと夜明けです。
2時間ほどゲート前で仮眠。

6時過ぎゲートオープンでピットを確保して荷卸し準備。

雨は降ってない！今日は走れそうだ
と思いきや8時前から降り始め、あっという間に河が出来ました。
なんじゃそりゃ･･･


結局3本枠の一本も走れず撤収となりました。




土砂降りでも走る果敢な戦士達･･･

次は7月１４か２２日の２Ｓ枠で走る予定です。


2008年6月20日(金) at 21:29