０８『これかRUN！』 / マンタ＠S8
HOME > S80
３月２３日（日）。
これかRUN！に参加します。
マシンはいし○さんの弟君のＳ８です
ありがたくオファー頂きました（感謝
免停解除が２２日。
なのでヤミレン一切無しのぶっつけ本番ですｗ
Ｓ８なので卑怯な気もしますが･･･でも優勝します（爆）
これかRUN！に参加します。
マシンはいし○さんの弟君のＳ８です
ありがたくオファー頂きました（感謝
免停解除が２２日。
なのでヤミレン一切無しのぶっつけ本番ですｗ
Ｓ８なので卑怯な気もしますが･･･でも優勝します（爆）
2008年3月8日(土) at 22:05 / コメント( 2 )/ トラックバック( 0 )
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3/11 鈴鹿合同走行会。 / マンタ＠S8
HOME > 鈴鹿ミニモト
来週、火曜日は鈴鹿に行きます。
天気が心配ですが今の所、週間天気予報は晴れ！！
かなり暖かくなるみたいですね
前回は雨で思うように走れなかったんですが、
今回はオープン車両なので気合入れて走ります！
楽しみですな〜！！^^
またレポしたいと思っとります
S8業務連絡
タイヤ発注しました。３月中旬以降に入荷予定です。
それと４月２７日、兵庫県キャピタルスポーツランドでJr's杯が
開催されます。
スプリントはS8もOKらしいのでS8乗りの皆様！
ブイブイ行きませんか！？ｗ
モチロン耐久レースも各クラスあります。
詳しくはリンクで確認して下さいね
私とヒロポンさんはスプリント参加予定してます。
天気が心配ですが今の所、週間天気予報は晴れ！！
かなり暖かくなるみたいですね
前回は雨で思うように走れなかったんですが、
今回はオープン車両なので気合入れて走ります！
楽しみですな〜！！^^
またレポしたいと思っとります
S8業務連絡
タイヤ発注しました。３月中旬以降に入荷予定です。
それと４月２７日、兵庫県キャピタルスポーツランドでJr's杯が
開催されます。
スプリントはS8もOKらしいのでS8乗りの皆様！
ブイブイ行きませんか！？ｗ
モチロン耐久レースも各クラスあります。
詳しくはリンクで確認して下さいね
私とヒロポンさんはスプリント参加予定してます。
2008年3月7日(金) at 23:11 / コメント( 10 )/ トラックバック( 0 )
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またも訃報 / マンタ＠S8
HOME > バイク関連
ほんの今ヨッシーさんの所で知りました。
去年の鈴鹿ミニモト４耐で優勝したワダタクこと和田選手の訃報。
悲しすぎます
ご冥福をお祈りします
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20080303/CK2008030302092293.html
2008年3月3日(月) at 23:45 / コメント( 3 )/ トラックバック( 0 )
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これからの予定 / マンタ＠S8
HOME > バイク関連
３月１１日は鈴鹿の合同走行会。
２３日は『これかＲＵＮ！』に参加します。
それから月末までの平日に岡山行ってライセンス取る予定。
４月は鈴鹿走行会、ライブリー杯ＯＰスプリント参戦も考えてます。
５月は３日がむしゃＲＵＮ、１８日鈴鹿ミニモト本戦。
６月からはＳ８岡山選手権をメインにして活動の予定
何戦出るかは未定ですけど１戦は必ず出ます。
まずは免許帰って来てからの話ですけどね（笑）
２３日は『これかＲＵＮ！』に参加します。
それから月末までの平日に岡山行ってライセンス取る予定。
４月は鈴鹿走行会、ライブリー杯ＯＰスプリント参戦も考えてます。
５月は３日がむしゃＲＵＮ、１８日鈴鹿ミニモト本戦。
６月からはＳ８岡山選手権をメインにして活動の予定
何戦出るかは未定ですけど１戦は必ず出ます。
まずは免許帰って来てからの話ですけどね（笑）
2008年3月2日(日) at 21:24 / コメント( 10 )/ トラックバック( 0 )
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クラッチケース / マンタ＠S8
HOME > S80
今日は暖かかったですね。
正月以来、久しぶりにガレージに降りました。
クラッチケースからのオイル漏れがまだ、しているので再度エンジン降ろしました。
分解。シリンダーもついでにチェックの為外しました。
パテの一部分剥げてますがクラックの上下は問題無さそうなんですが･･･。
ケース自体が歪んでるのかなぁ
ケースガスケットを新品に替え、さらに液ガスケットをたっぷり塗って組み込みました。
そしてシリンダー部分の確認。
う〜ん･･･よくワカランｗ
シリンダーだけ替えました。
ピストンリングくらいは替えたかったけど予備がなかった･･･
今日はここまでで終了。
オイル漏れ直らんかったらケース買わんと。
でも、来月は岡山国際サーキットに行く予定なので
新しいエンジンも欲しいっすなぁ･･･。（苦笑）
正月以来、久しぶりにガレージに降りました。
クラッチケースからのオイル漏れがまだ、しているので再度エンジン降ろしました。
分解。シリンダーもついでにチェックの為外しました。
パテの一部分剥げてますがクラックの上下は問題無さそうなんですが･･･。
ケース自体が歪んでるのかなぁ
ケースガスケットを新品に替え、さらに液ガスケットをたっぷり塗って組み込みました。
そしてシリンダー部分の確認。
う〜ん･･･よくワカランｗ
シリンダーだけ替えました。
ピストンリングくらいは替えたかったけど予備がなかった･･･
今日はここまでで終了。
オイル漏れ直らんかったらケース買わんと。
でも、来月は岡山国際サーキットに行く予定なので
新しいエンジンも欲しいっすなぁ･･･。（苦笑）
2008年2月29日(金) at 20:14 / コメント( 2 )/ トラックバック( 0 )
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ドカ雪 / マンタ＠S8
日記・その他 > お仕事
道が見えん･･･ちゅーか無いｗ
仕事で滋賀県八日市へ行ってました
写真は某工場構内。めっちゃ広いんですよ
毎年、この辺は積もるらしいんですが此処まで積もるのは珍しい、らしいです。（守衛のおっちゃん談）
何とか辿り着くもスタックの応酬。
しかし仕事での大雪は非常に迷惑ですね。
雪かきなんて初体験でした。
なぜかテンション上がってましたが（笑）
仕事で滋賀県八日市へ行ってました
写真は某工場構内。めっちゃ広いんですよ
毎年、この辺は積もるらしいんですが此処まで積もるのは珍しい、らしいです。（守衛のおっちゃん談）
何とか辿り着くもスタックの応酬。
しかし仕事での大雪は非常に迷惑ですね。
雪かきなんて初体験でした。
なぜかテンション上がってましたが（笑）
2008年2月24日(日) at 21:07 / コメント( 10 )/ トラックバック( 0 )
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キュウ / マンタ＠S8
日記・その他 > 無題
昔に飼ってたネコの『キュウ』
面白いヤツやったなぁ
ネタ探しに写真物色してたら出てきました。
もう死んじゃいましたけど
思い出話に書くかな。最近バイクネタ無いし
2008年2月23日(土) at 22:11 / コメント( 0 )/ トラックバック( 0 )
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ライセンス / マンタ＠S8
HOME > 鈴鹿ミニモト
鈴鹿のライセンスが今日届いていました。
憧れてた鈴鹿。
十数年以上前にバイクを辞めてからは、もう走ることなど一生無いと思っていた鈴鹿。
それがこの歳になって取るとは夢にも思いませんでした。
なんか感動。
ミニモトと南コース限定なんですけどね（笑）
2008年2月21日(木) at 20:59 / コメント( 8 )/ トラックバック( 0 )
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食パン アパート。 / マンタ＠S8
日記・その他 > お仕事
仕事現場の前に建ってた家。
よく見ると郵便受け２つあるし、アパートかな？
外観の大きさからすると１ルームっぽい。
周りは畑なのになぜ２室だけ？しかも２階建だｗ
・・・しかし、なんか食パンみたいですな（笑）
2008年2月15日(金) at 21:09 / コメント( 2 )/ トラックバック( 0 )
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九州ツーリング その６ / マンタ＠S8
日記・その他 > 思い出
心配なのはこの後。
ツーリング初日でして、まだ先は長い。
こんなバラバラのマシンで走れる訳･･･と、思いきや
破損は外装だけのようで奇跡的にフォークは曲がってないし、ハンドルも折れてない。
エンジンも掛かりました。
なんとか走れる感じです。
チンタのFZRは柔らかい土にめり込んだだけで軽症でした（ムカつく）
とりあえず山をおりて最初のガソリンスタンドで点検しよう。という事になり、ゆっくりと走り出しました。
途中すれ違うツーリング連中が当時流行っていたピースサインを出してくれるんですが、異様な雰囲気のTZRを見つけると驚いて振り返って見ていましたね（笑）
スタンドに到着し、残ったバキバキカウルを引っぺがして点検するとクーラント液が滴り落ちてる。
ラジエターにクラックが入っていました。
ここで社長が『バイクを運送屋で送ってお前は電車で帰れ』
と。ラジエターだけでなく他にも不具合が出てくるかも知れないと言うのです。
『誰かのリヤシートに乗ってこの後一緒に周る』
と私が言うと
『アホ、高速道路走れへんがな』
今は高速２人乗り出来ますけどね。この時代は無理でした。
帰りは中国道を走って帰らないといけません。
考えた末に走れるまで走っていよいよダメな時は社長の言う通りにする、という事になりました。
スタンドでラジエターに水を入れてもらい出発。
目的地は長崎のハウステンボスだったと思います
駐車場でバイク好きギャル？達が『写真一緒にとって下さい！』と来てチームメンバーと写真撮ったんですが、私のTZR見てビックリしてましたね。。。
それから長崎を出発して、下関の宿へ向かいました。（遠）
夕方、宿に着き荷物を置いて社長とオートバックスに向かいました。
ラジエターを修理するパテを買う為です。
他にもバックミラー、ヘッドライトの球などを買って宿に戻り修理。
何とか明日帰るまで持つだろう･･･
そう信じながら夕食の宴会でメンバー達に今日の惨事を笑い罵られ大いに盛り上がり深夜遅くに床に着いたのでありました･･･
翌朝。
身体中がイテぇ････。
幼稚にハシャぐタイソンに蹴り起こされ、さらに激痛で動けない私。
『いつかコロス』
と、呟いていましたｗ（心の中でｗ）
で、社長愛人実家の宿を出発。
午前中はどっか観光。忘れた
午後から中国道に乗り、いよいよ帰路に就きます
写真１枚だけ見つけました。高速パーキングでラジエターのチェックしてる所
手前の赤いツナギが私。その隣はS君。
覗き込んでる人はＢＭＷボクサーツインに乗る社長の友人。
この時は念のためにスタンドで貰った冷却水を入れる２Ｌのポリタンクが
後に大活躍するとは思いませんでしたが･･･
高速を１００ｋｍ/ｍ前後で走っていると、どんどん水温が上がってくる。tempレッドゾーンに入る間隔が最初は１時間。そして３０分、１５分とだんだん短くなってきます。
水漏れが多くなってパテが効かんようになってきたのです。
最初のうちはパーキングに入って冷却水を補給出来てたのですが、途中からはそういう訳にも行かず路肩で補給。
山陽道が無いこの時代、中国道は結構交通量あったのでヒヤヒヤして入れてましたね。
恐かったです
６、７時間掛かったでしょうか。
無事大阪へ辿り着きました。
辛いだけのツーリングが終わりました。
今思うと結構楽しかったかな？（爆）
そしてメンバー達とは高速出口で解散しました。
家に戻り、ほっと一安心してオカンに事故った事を話すと
『まだローンも終わってないのに！！』
と、布団叩きでシバかれましたとさ。
四国、信州編もあるけど気が向いたらｗ
おわり
ツーリング初日でして、まだ先は長い。
こんなバラバラのマシンで走れる訳･･･と、思いきや
破損は外装だけのようで奇跡的にフォークは曲がってないし、ハンドルも折れてない。
エンジンも掛かりました。
なんとか走れる感じです。
チンタのFZRは柔らかい土にめり込んだだけで軽症でした（ムカつく）
とりあえず山をおりて最初のガソリンスタンドで点検しよう。という事になり、ゆっくりと走り出しました。
途中すれ違うツーリング連中が当時流行っていたピースサインを出してくれるんですが、異様な雰囲気のTZRを見つけると驚いて振り返って見ていましたね（笑）
スタンドに到着し、残ったバキバキカウルを引っぺがして点検するとクーラント液が滴り落ちてる。
ラジエターにクラックが入っていました。
ここで社長が『バイクを運送屋で送ってお前は電車で帰れ』
と。ラジエターだけでなく他にも不具合が出てくるかも知れないと言うのです。
『誰かのリヤシートに乗ってこの後一緒に周る』
と私が言うと
『アホ、高速道路走れへんがな』
今は高速２人乗り出来ますけどね。この時代は無理でした。
帰りは中国道を走って帰らないといけません。
考えた末に走れるまで走っていよいよダメな時は社長の言う通りにする、という事になりました。
スタンドでラジエターに水を入れてもらい出発。
目的地は長崎のハウステンボスだったと思います
駐車場でバイク好きギャル？達が『写真一緒にとって下さい！』と来てチームメンバーと写真撮ったんですが、私のTZR見てビックリしてましたね。。。
それから長崎を出発して、下関の宿へ向かいました。（遠）
夕方、宿に着き荷物を置いて社長とオートバックスに向かいました。
ラジエターを修理するパテを買う為です。
他にもバックミラー、ヘッドライトの球などを買って宿に戻り修理。
何とか明日帰るまで持つだろう･･･
そう信じながら夕食の宴会でメンバー達に今日の惨事を笑い罵られ大いに盛り上がり深夜遅くに床に着いたのでありました･･･
翌朝。
身体中がイテぇ････。
幼稚にハシャぐタイソンに蹴り起こされ、さらに激痛で動けない私。
『いつかコロス』
と、呟いていましたｗ（心の中でｗ）
で、社長愛人実家の宿を出発。
午前中はどっか観光。忘れた
午後から中国道に乗り、いよいよ帰路に就きます
写真１枚だけ見つけました。高速パーキングでラジエターのチェックしてる所
手前の赤いツナギが私。その隣はS君。
覗き込んでる人はＢＭＷボクサーツインに乗る社長の友人。
この時は念のためにスタンドで貰った冷却水を入れる２Ｌのポリタンクが
後に大活躍するとは思いませんでしたが･･･
高速を１００ｋｍ/ｍ前後で走っていると、どんどん水温が上がってくる。tempレッドゾーンに入る間隔が最初は１時間。そして３０分、１５分とだんだん短くなってきます。
水漏れが多くなってパテが効かんようになってきたのです。
最初のうちはパーキングに入って冷却水を補給出来てたのですが、途中からはそういう訳にも行かず路肩で補給。
山陽道が無いこの時代、中国道は結構交通量あったのでヒヤヒヤして入れてましたね。
恐かったです
６、７時間掛かったでしょうか。
無事大阪へ辿り着きました。
辛いだけのツーリングが終わりました。
今思うと結構楽しかったかな？（爆）
そしてメンバー達とは高速出口で解散しました。
家に戻り、ほっと一安心してオカンに事故った事を話すと
『まだローンも終わってないのに！！』
と、布団叩きでシバかれましたとさ。
四国、信州編もあるけど気が向いたらｗ
おわり
