下手の考えYasに似たり

はいふんＴのblog

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年貢の納め時　/　はいふんＴ

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　50ccのバイク　　　　　　−　 1,000円

 250ccのバイク　　　　　　−　 2,400円

2000ccのセダン　　　　　　−　39,500円

1600ccのオープンカー　　　−　43,400円



自転車含めて16輪ある生活　−　priceless
2008年5月21日(水) at 23:16　

妙見オフ　/　はいふんＴ

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　ちょっと遅れて妙見山へ。急いでいたので新しくできたトンネルを使おうかと思ったけど、それに600円費やすくらいならその分お土産にケーキでも買っていった方が喜ばれるんじゃないかと思ってロールケーキを持って行った。そしてその通り喜んでいただけたのでよかった。
　もうオフだからといって特に用意するものもなく、ちょっと焦りを感じる今日この頃。次いじるのが確定している物はワイパーだもんなぁ。
　その後神戸市に移動してステーキを食べた。これはまた別のエントリーで感想を書きたいと思う。
2007年7月19日(木) at 23:10　

凹　/　はいふんＴ

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　今日ふとアコードの助手席ドアを見たら凹みが。昨日のショッピングセンターで当てられてたのか。

＿|￣|○

2007年3月11日(日) at 22:59　

ノーマルだから　/　はいふんＴ

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　ショッピングセンターでお買い物。たくさん買って駐車場に戻る。キーレスをポチッ。

反応無し。

んー押し損ねたかな。

ポチ。

反応がないのでおかしいなと思いながらふと室内を見る。

リアシートの後ろにティッシュの箱。うちのにはそんなの置いてない。よく見たらフロントシートもノーマル。ふと遠くを見るとフロントにレカロの入った同じ色同じ形の車が、というかそれが私のじゃないか。

　1列間違えたっ( ；´Д｀)

ムーンストーンシルバーで純正フロントアンダー＆リアスポイラーまで一緒だった上に、列が違うだけで同じ位置に止まってたので何の疑問も持たず車の所まで来てしまった。自分の車まで戻ると車高が低い。間違えるもんですなぁ。
　ノーマルに戻すとこういうことがあるのか。何かいじろうかな（笑
2007年3月10日(土) at 23:45　

ハンデ開放　/　はいふんＴ

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　猛練の準備。スタッドレスをネオバに戻す。タイヤ交換は全然辛くないけど、2階の部屋から4つ重量物を持って降りて持って上がるのが大変。これなんとかならないかなぁ。早くガレージ欲しいなぁ。
　ついでに羽根を再装着。懐かしい姿になった。元々はこの純正エアロのデザインが好きで社外品のエアロに手を出さなかったのであった。端正な佇まいに一人満足。
　チューンアップという名の消耗品交換を行ったら、前の状態はかなりのハンデを背負っていたということが判明。こりゃあ最終兵器投入せずとも本コース50秒切りいけるかも。ドライバーがプレッシャーに負けなければ、だけど。
　・・・え、雨？
2007年2月13日(火) at 23:15　

アコード2007　/　はいふんＴ

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　昨年はアコードは全然いじらなかった。むしろ羽根を取って元に戻る方向に動いた。今はスタッドレスを履いているので見るからにノーマルである。
　今年は少しでも良い方向にいじりたいので、早速あるものを発注した。消耗品交換ついでではあるが、猛練での戦闘力アップに繋がることを期待したい。

　でも次回の猛練はスキップ。ちょっと勉強の旅に出ることに。高度すぎて参考になるかわからないけど。
2007年1月8日(月) at 22:28　

退院　/　はいふんＴ

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　アコードが車検から上がってきた。タイミングベルト交換したので、あと4年は乗らないといけないかな。
　さて、そろそろETC付けよう。機械は手元に来てるから。そしてETCカード作らなきゃ。
2006年11月12日(日) at 23:06　

妙見オフ　/　はいふんＴ

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　11月3日、神戸のサンシャインワーフで開かれたけど妙見オフ。うちのアコードは検査入院中だったのでロードスターで出撃。
　まー羽根を取ったくらいでたいしたネタも用意できてなかったし。さわやかな天候で絶好のオープン日和。
　ついでに作業をと思ったが、微妙に付かなかったりで今回は断念。機を見て再挑戦の予定。
　しかしまあ、またびっくりさせられてしまった。
2006年11月5日(日) at 03:29　

気分一新　/　はいふんＴ

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　アイデンティティーであるエボ羽根を取ってみた。いや、アイデンティティーというか、ただ一番目立っているパーツなだけだったんだが。
　車のコンセプトは「一見ただのオヤジセダンなのにスポーツカーをカモる」だった。マフラーもホンダ純正で静かなのに、うるさいマフラーを付けた2リッターターボFRあたりを抜き去る、なんてシチュエーションが好きだから。
　でもある日、ランエボに乗っていた友人が羽根を外した日から、私は道を外してしまったのかもしれない。軽い気持ちで羽根をアコードに合わせてみて、「かっこええやん」と話が盛り上がり、エボ羽根を取り付けるまでに至ったのである。
　しかしそれで世間の目は変わってしまった。羽根を付けただけであとは何も変わっていないのに「なんちゅー車に乗ってるんや」と白い目で見られたことは一度や二度ではない。
　鈴鹿オフでランエボの羽根を付けている車がたくさんあるのを見て自分の取り付け方の雑さに嫌気がさし、猛練の猛チャレで刺客としてがんばらないといけないことになり、何かのスイッチが入った。あるいは切れた。

　「取ろう」

　かくして猛練の前日に羽根を取り外し、猛チャレで参加者を迎え撃つことになったのである（続く）。



　
2006年10月23日(月) at 01:04　

カーナビが逝っちゃった　/　はいふんＴ

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　仕事で大阪市中心部を走っていたらぷっつり画面が映らなくなった。目的地を設定していたので音声案内は継続して行われる。

　「500m先、左折です」

・・・どこやねん。交差点だらけやないか。隙を見てあれをやってみる。Windowsで培った知識、必殺！再起動。
　信号待ちでアイドリングストップを装ってエンジン停止。再びかけるも画面はうんともすんとも言わない。うーん、ボタンを押すと音がするし、液晶画面だけ壊れたか。
　純正ナビなので1997年製。もちろんCD-ROM。修理するより新しいのを買った方がいいのかなあ。
2006年6月8日(木) at 22:48