で、もう905の話。 / はいふんＴ
日記・その他 > 雑感
ドコモのケータイ、904シリーズが発売されだしている。店頭でN904iとSH904iとF904iを触ってみたが、大きさを感じさせないくらい洗練されているように感じた。
中でもNはSHのようなゴツゴツさがなくて好感が持てた。次の機種の候補としてかなり惹かれる。
ところがNTTドコモはこの時期に905シリーズについての概要を発表した。
ドコモ「905i」でGPS経路案内を無料化=ITmedia
ワンセグを標準搭載し、GPSによる経路誘導も無料で提供するとのこと。GSM対応になって韓国やアメリカでも使えるようになる。行かないけど。
904の発売時期に905で魅力的なサービスがあると宣伝するのは、今904シリーズを買うなと言っているに等しい。あるいは904シリーズではMNPを戦えないと判断したか。904での新サービスは番号やメールアドレスが2つ持てる2in1くらいだし。
これで704シリーズも期待外れに終わったら、機種変更するタイミングを逃してしまいそう。
中でもNはSHのようなゴツゴツさがなくて好感が持てた。次の機種の候補としてかなり惹かれる。
ところがNTTドコモはこの時期に905シリーズについての概要を発表した。
ドコモ「905i」でGPS経路案内を無料化=ITmedia
ワンセグを標準搭載し、GPSによる経路誘導も無料で提供するとのこと。GSM対応になって韓国やアメリカでも使えるようになる。行かないけど。
904の発売時期に905で魅力的なサービスがあると宣伝するのは、今904シリーズを買うなと言っているに等しい。あるいは904シリーズではMNPを戦えないと判断したか。904での新サービスは番号やメールアドレスが2つ持てる2in1くらいだし。
これで704シリーズも期待外れに終わったら、機種変更するタイミングを逃してしまいそう。
2007年6月7日(木) at 22:37
ちんすこうショコラ / はいふんＴ
グルメ > 食後感想文
沖縄に行った知人からお土産をいただいた。「これはおいしそう！」と思った私は変かな。
チョコレートなのに心地よいサクサク感。あ、たけのこの里がこんなのかも。ちんすこうの素朴な甘みがチョコレートを邪魔しない。チョコもダークとミルク2種類あるので飽きない。
ちんすこうそのままよりもお菓子として完成されているんじゃないか、とまで感じた。
製造元のホームページを見たら、期間限定で抹茶味もあるらしい。
http://www.fashioncandy.co.jp/
へー、と思って見ていたら横に衝撃的写真が。
ちんすこうショコラ チョコレートドリンク
だ、誰か試してくれないかな(；・∀・)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
2007年6月3日(日) at 23:31
爽やかな風と猛練 / はいふんＴ
スポーツ > ジムカーナ
2007年度で本コースが新しくなった。スタート地点が4mほど後退した代わりに各コーナーが緩くなったので、トータルタイムはあまり変わらないようだ。
なのでアコードのタイムも変わらず。むしろ前回よりタイヤが減っているのでさらにタイムが悪化。横方向のグリップがないのできっちり速度を落として曲がっていたら、旋回時の荷重移動がおろそかになってしまっていた。ベストは51秒280。
ロードスターで走ってみる。NBの純正足にネオバという走りにくい仕様。FRはラフなアクセル操作でオーバーステアになるから苦手。ABSもないからブレーキも思い切り踏めない。
でもそのおかげで荷重移動を思い出した。丁寧にブレーキを踏んで丁寧にステアリングを切る。慣れてないので修正舵を少々。
アコードの時はわからなかったけど、1本パイロンで「早めに向きを変えてアンダーステアで抜けていく」という○神先生のお言葉がわかった気がした。
3回走ってベストは51秒609。2名乗車だとコンマ5秒遅くなるらしいので、がんばれば50秒台には入れられるということか。ふむふむ、えーっと。
・・・アコードより速いやん。
あと車高調を戻してバネレートを見直してアライメントを取ってシートポジションを見直して、とさらに速くなる要素がまだある。うーん、舞洲はロードスターで極めた方がいいのかな？ABSなしの運転が難しいけど。
雑誌の取材があって車について聞かれた。
−車は？
「アコードSiR-Tです」 車を指さす
（ちらりと見ながら）
−あぁ、さっき地味に速く走っていた・・・
「ありがとうございます。えぇ、地味ですが(笑」
−ええと、最後のTは大文字？
「ええ、ハイフンの後にTは大文字です」
−なるほど（メモメモ
車の取材、終了。
いいんだよ、マイナーで地味でもそんなアコードが大好きだヽ(`Д´)ﾉ
おまけ。ロードスターによる定常円旋回の様子。運転は車の持ち主。
Video: 定常円旋回練習
ネオバ、高いのに・・・。
ロードスター アコード 舞洲
2007年5月29日(火) at 22:19
N904i＆SH904i発売日決定、しかし・・・ / はいふんＴ
日記・その他 > 雑感
N904iとSH904iの発売日が5/25に決定した。以前から検討を続けてN904iに心が傾きつつあったので飛びつくつもりでいたのだが。
先週、704iシリーズが通信端末の認定機関の認定を受けていたことが判明した。
そのうち（たぶん6月〜7月前後）に出てくるので、これを待ってみたい。904シリーズは確かに機能満載だが、使わない機能だらけで重い。音楽はiPod持ってるしね。
ここに何回も書いたけど、携帯電話は携帯するから軽くなければならないと思っている。いらない機能がそぎ落とされて、その分軽ければ704シリーズでも十分役に立つ。
904にするか704にするか、判断の基準はずばりN704iのカメラに手ぶれ補正機能が搭載されるかどうか。F703iでは採用されている手ぶれ補正機能、2タッチ入力できる機種に搭載されていたら703にしていただろう。そこで、N704iにその機能がなければN904iにしようという魂胆である。
今のケータイが壊れたわけではないので（文字が打ちにくいから壊れてるも同義なくらいなんだが）、もうしばらく様子見である。
先週、704iシリーズが通信端末の認定機関の認定を受けていたことが判明した。
そのうち（たぶん6月〜7月前後）に出てくるので、これを待ってみたい。904シリーズは確かに機能満載だが、使わない機能だらけで重い。音楽はiPod持ってるしね。
ここに何回も書いたけど、携帯電話は携帯するから軽くなければならないと思っている。いらない機能がそぎ落とされて、その分軽ければ704シリーズでも十分役に立つ。
904にするか704にするか、判断の基準はずばりN704iのカメラに手ぶれ補正機能が搭載されるかどうか。F703iでは採用されている手ぶれ補正機能、2タッチ入力できる機種に搭載されていたら703にしていただろう。そこで、N704iにその機能がなければN904iにしようという魂胆である。
今のケータイが壊れたわけではないので（文字が打ちにくいから壊れてるも同義なくらいなんだが）、もうしばらく様子見である。
2007年5月22日(火) at 23:34
OASISロードスターミーティング2007 / はいふんＴ
おでかけ・旅 > おでかけ
グリーンピア三木で行われたロードスターミーティング、オアシス。この日も300台以上のロードスターが集まった。
ぐっさんが作り上げた赤いロードスターがシートレストアキットの見本として出店されていた。黒のパンチングレザーに赤いステッチがロッソコルサのロードスターとばっちり合っていた。
出店ブースの前で反響を見ていたが、かなりの手応えを感じた。実物を見てチラシを見て安さに驚き、「これは2脚分の価格です」と言われてさらに驚く。費用対効果の絶大性は多くの人に伝わったようだ。
革やステッチの色等の組み合わせで確実に自分に似合うシートにできるので、その場で成約してしまう奇特な人は一人しかいなかったようだが、今頃みんなどの色にするかとかで悩んでいるところだと思う。そのうち注文が殺到することだろう。
参加者の車も多種多彩で、ドレスアップ系、レーシング系と様々な方向を向いている。しかし、どれも「アリ」だよなぁと思えてしまう。最近は限りなく純正に近い姿であってもそう思う。ロードスターは奥の深い車だ。
ロードスター
2007年5月15日(火) at 22:33
鷲羽山へお越しの際は / はいふんＴ
おでかけ・旅 > おでかけ
備前IC〜早島ICの両料金所を使って走ると、この間の料金が半額になる。ETCを使っていなくても、である。
山陽道料金割引（備前IC⇔早島IC・玉島IC間）を実施中です。
神戸北〜備前でETC通勤割引を使えばかなりの距離を半額で走ることができる。備前と早島で一旦降りないといけないけど。
マンゴーをいただいた。宮崎産の高級アップルマンゴー。金額のことを言うと野暮だけど、こっちで買うと一つ7000円を超える。今日自分で確認したから間違いない（←これが大人げない）。
高級なので生ハムと合わせてみたりして。「高級マンゴーなのにもったいない」というのが周りの反応だったけど。食べ比べてみたが、確かにマンゴーだけの方が良かったかも。信じられないくらい甘くて美味しい。他の味を足さなくてもこれだけで良いといった感じ。もちろんwith生ハムでも美味しかったけど。こんな果物が日本にあるなんて。ありがとう東国原知事(w
