下手の考えYasに似たり

猛練26では同乗走行リクエストをいただいて、ストーリアとK12マーチを運転させていただいた。

ストーリアはまだ路面がドライの時。車重が軽いから奥の方でブレーキを踏んだつもりがそれでも手前で止まってしまう。アクセルONでコーナーに進入してしまう速度的に無駄な走行。降りて見てみたらタイヤがZ1 STAR SPECという罠。最新の超ハイグリップタイヤ。仕様は事前に公開されているから、事前に調べてなかった私が悪いんだけど。

マーチは雨天。条件が違うからストーリアと比較できないけど、リアが流れる感じが良かったり悪かったり。リアが流れることでアンダーステアが消せる走りをすればよいんだろうけど。
だいぶ前にも乗ったんだけど、そこそこのタイムしか出せなかった。

ラクティスとも共通するが、これらの車はどれもオープンデフ。クリッピングポイントについてさあ加速しようとすると内側が空転して加速が鈍る。オープンデフにはそれなりの走り方があるんだろうけど、いろいろ試すには時間が足りなかった。
オープンデフで速く走れるようになりたい。試行錯誤したい。
次回は実家のフィットを持って行こうか。あ、あれ4WDだった。

雨の中RX-8も運転。DSC（横滑り防止装置）オンで突撃。フルウェットなのに最初のストレートはもの凄い加速。背中に押しつけられる感覚。ブレーキもABSでできるだけ最良の減速。
コーナーに入ってアクセルオン。グリップがふと抜ける感触。あ、すべ・・・らない。DSCが助けてくれた。
一般道では事故を未然に防ぐ最強の助っ人だと思う。コーナーを出て加速したいときにしてくれなかったりするけど。

運転を上達させるならLSDもDSCもABSもない方が良いのかなぁ。これまでは上手くなったと勘違いしてただけなのかと思ってもみたりする今日この頃。