清貧生活

マスコミによると、７月７日が、神戸市営地下鉄湾岸線の開業７周年だった様だ。一度も黒字にならず、累積赤字を積み上げているが、単年度の赤字額は単調減少な様である。

しかし、市役所前と新長田が両端というのは、設計上のミスだろう。

神戸市の観光を考えるなら、何故水族園前という駅がないのであろうか。新長田みたいな半端な処でつながず、板宿にすれば良かったのではなかろうか。

東は、帰宅する市役所職員が座れる様、終点を定めているという噂で、全くもってふざけている。

ポートライナーへの乗り継ぎが考慮されているとは思えない。
まして、六甲ライナーなんて、配慮のカケラもない。

所謂、盲腸線にしてしまったのだから、愚かとしか言いようがない。

ポートライナーだって、三宮を終点にせず、新神戸まで伸ばしておれば、新幹線と神戸空港の相乗効果が期待出来たであろうに。