ホビダス限定!! 103系森ノ宮電車区編成トータルキット！ / NGI
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8月上旬予定
●RMM00001 103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット 19,800円
ホビダス1周年記念企画としまして、グリーンマックス様、ガチョウハウス様のご協力のもと、JR西日本 森ノ宮電車区の1・11・25編成が製作できる「103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット」を発売します。
＜注＞ こちらの商品は受注生産となります。商品のお届けは8月上旬頃の予定です。あらかじめご了承ください。なお、受注期間の6/30（金）までは必ずご購入いただけます。
＜注＞塗料・工具類のご購入はジーエムストアーオンラインドットコムまでどうぞ。※専用の会員登録が必要となります。
主な商品構成
・1,11,25番編成を再現させるため、N40体質改善車以外にJR101系ボディ(103系前面改造パーツ付き)と103系（ユニット窓）一体ボディをセット。※1
・JR西日本特有の戸袋を埋めるためにピタ窓を付属。※2
・ルーバーや前面運用窓枠、前面方向幕、側面方向幕などのエッチングパーツを付属。※2
・1,11,25番編成の車体ナンバーのインレタを付属。また、オマケとして今は無くなってしまった9番編成の車体ナンバーのインレタも付属。
・台車7両分、動力ユニット1両。京都・神戸線、大阪環状線、大和路線の行先方向幕のシールを付属。
※1 車体ボディは未塗装です。塗料は別売りとなります。
※2 JR101系ボディまたは103系（ユニット窓）一体ボディ用の改造パーツです。
以下の編成が製作できます。
モリ1編成
クハ103-1+モハ103-528+モハ102-684+サハ103-399+サハ103-485+モハ103-396+モハ102-552+クハ103-806
モリ11編成
クハ103-111+モハ103-490+モハ102-646+サハ103-401+サハ103-402+モハ103-491+モハ102-647+クハ103-533
モリ25編成
クハ103-261+モハ103-520+モハ102-676+サハ103-424+サハ103-425+モハ103-521+モハ102-677+クハ103-800
※2006年5月現在の編成です。
上記以外にも今は無き9番編成も製作できます。
http://www.rail-hobidasdirect.com/ITMP/RMM00001.html
●RMM00001 103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット 19,800円
ホビダス1周年記念企画としまして、グリーンマックス様、ガチョウハウス様のご協力のもと、JR西日本 森ノ宮電車区の1・11・25編成が製作できる「103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット」を発売します。
＜注＞ こちらの商品は受注生産となります。商品のお届けは8月上旬頃の予定です。あらかじめご了承ください。なお、受注期間の6/30（金）までは必ずご購入いただけます。
＜注＞塗料・工具類のご購入はジーエムストアーオンラインドットコムまでどうぞ。※専用の会員登録が必要となります。
主な商品構成
・1,11,25番編成を再現させるため、N40体質改善車以外にJR101系ボディ(103系前面改造パーツ付き)と103系（ユニット窓）一体ボディをセット。※1
・JR西日本特有の戸袋を埋めるためにピタ窓を付属。※2
・ルーバーや前面運用窓枠、前面方向幕、側面方向幕などのエッチングパーツを付属。※2
・1,11,25番編成の車体ナンバーのインレタを付属。また、オマケとして今は無くなってしまった9番編成の車体ナンバーのインレタも付属。
・台車7両分、動力ユニット1両。京都・神戸線、大阪環状線、大和路線の行先方向幕のシールを付属。
※1 車体ボディは未塗装です。塗料は別売りとなります。
※2 JR101系ボディまたは103系（ユニット窓）一体ボディ用の改造パーツです。
以下の編成が製作できます。
モリ1編成
クハ103-1+モハ103-528+モハ102-684+サハ103-399+サハ103-485+モハ103-396+モハ102-552+クハ103-806
モリ11編成
クハ103-111+モハ103-490+モハ102-646+サハ103-401+サハ103-402+モハ103-491+モハ102-647+クハ103-533
モリ25編成
クハ103-261+モハ103-520+モハ102-676+サハ103-424+サハ103-425+モハ103-521+モハ102-677+クハ103-800
※2006年5月現在の編成です。
上記以外にも今は無き9番編成も製作できます。
http://www.rail-hobidasdirect.com/ITMP/RMM00001.html
2006年6月1日(木) at 16:53
GREENMAX 再生産ご案内 / NGI
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6月下旬出荷予定
●4010 JR119系0番台「するがシャトル」2輌セット 13,440円
＊車輌標記・車番を車輌マークによる選択式に変更します
7月下旬出荷予定
●4013 JRキハ75系「2次型」基本2輌セット 12,600円
＊車輌標記・車番を車輌マークによる選択式に変更します
＊今回に限り「基本セット」はパッケージ写真に「急行かすが」を使用いたします
●4013-1 JRキハ75系「2次型」増結2輌セット 9,975円
＊車輌標記・車番を車輌マークによる選択式に変更します
（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）
●4010 JR119系0番台「するがシャトル」2輌セット 13,440円
＊車輌標記・車番を車輌マークによる選択式に変更します
7月下旬出荷予定
●4013 JRキハ75系「2次型」基本2輌セット 12,600円
＊車輌標記・車番を車輌マークによる選択式に変更します
＊今回に限り「基本セット」はパッケージ写真に「急行かすが」を使用いたします
●4013-1 JRキハ75系「2次型」増結2輌セット 9,975円
＊車輌標記・車番を車輌マークによる選択式に変更します
（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）
2006年5月29日(月) at 13:43
GREENMAX 新製品発送のご案内 / NGI
GREENMAX 新製品発売日情報 / NGI
GREENMAX JR103系 N40体質改善車シリーズ 試作品 / NGI
GREENMAX 第45回静岡ホビーショーグリーンマックス注文書 / NGI
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完成品モデルシリーズ
6月予定
●4036 東急5000系田園都市線 4輌編成基本セット（動力車付き） 18,900円
●4037 東急5000系田園都市線 増結用中間車3輌セット（動力車無し） 11,550円
田園都市線向けに登場した5000系は、乗入線区の地下鉄半蔵門線ー東武伊勢佐木線への乗り入れが可能で活動範囲が広く、東急ファンだけでなく、東武ファン、地下鉄ファンからも注目されている人気車輌です。
モデルでは、丸みを帯びたクーラー（CU708）を搭載している偶数編成をプロトタイプと致します。別売の角型クーラー「MRB504」（NO.6711／4個梱／塗装済）をご利用いただくことで、奇数編成に仕立てることができます。4輌編成基本セット（NO.4036）x1、3輌編成増結セット（NO.4037）x2を用いることで、実車の10輌編成になります。専用ステッカー、車輌マーク付属。
東急電鉄商品化許諾済
編成
クハ5100・デハ5200M・デハ5300・（デハ5400・デハ5500・サハ5600）・（サハ5700・デハ5800・デハ5900）・クハ5000
（ ）内はNO.4037
※既に発表済の完成品モデル「横浜高速鉄道Y500系」につきましては、後日、改めてご案内申し上げます。
8月予定
●4045 名鉄1000系パノラマsuper 4輌編成基本セット（動力車付き） 18,900円
●4046 名鉄1000系パノラマsuper 4輌編成増結セット（動力車無し） 14,490円
1988（昭和63）年、7000系パノラマカーの後継車としてデビューした特急専用車輌です。「パノラマsuper」の愛称を持ち、前面展望を満喫できるハイデッカー展望席やバケットタイプの回転リクライニングシートを採用したほか、トイレ・車内案内表示器・リアルタイムニュースの表示などのサービス機器も充実。最高速度も120km/h対応となっており、名鉄の看板車輌として活躍中です。
グリーンマックスでは、登場当初からの全車輌特別車の4輌編成を、完成品モデルにて製品化致します。特徴的な前面意匠をはじめ、各部特徴を忠実にスケールダウンし、2006年夏、発売の予定です。
名古屋鉄道商品化許諾申請中
編成
ク1000・モ1050M・モ1150・（ク1100・ク1000・モ1050・モ1150）・ク1100
（ ）内はNO.4046
塗装済キットシリーズ
8月予定
●1065T JR201系体質改善車 オレンジ 大阪環状線 4輌編成トータルセット（新動力付き） 10,290円
●1065M JR201系体質改善車 オレンジ 大阪環状線 増結用中間車4輌セット（動力無し） 6,825円
9月予定
●1066T JR201系体質改善車 スカイブルー JR京都・神戸・宝塚線 4輌編成トータルセット（新動力付き） 10,290円
●1066M JR201系体質改善車 スカイブルー JR京都・神戸・宝塚線 増結用中間車3輌セット（動力無し） 5,775円
2003年12月より、JR西日本所属の201系C8・C19編成を皮切りに、体質改善工事が施工され始めました。ベンチレーター・戸袋窓の撤去、サッシ窓・ヘッドライトの意匠変更、張上げ屋根化、排障器の更新（強化型スカート）など、国鉄時代から引き継いだスタイルを尊重しつつ、現代の標準に揃えた仕様に変更され、大阪環状線（オレンジ）とJR京都・神戸・宝塚線（スカイブルー）でそれぞれ活躍中です。
グリーンマックスでは、JR201系体質改善車を、オレンジ、スカイブルー共に塗装済キットにて製品化。西日本所属車の特徴となる各部を、忠実にスケールダウン致します。
JR西日本商品化許諾申請中
編成
オレンジ
クハ201・モハ201M・モハ200・（サハ201・サハ201・モハ201・モハ200）・クハ200
（ ）内はNO.1065M
スカイブルー
クハ201・モハ201M・モハ200・（サハ201・モハ201・モハ200）・クハ200
（ ）内はNO.1066M
（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）
6月予定
●4036 東急5000系田園都市線 4輌編成基本セット（動力車付き） 18,900円
●4037 東急5000系田園都市線 増結用中間車3輌セット（動力車無し） 11,550円
田園都市線向けに登場した5000系は、乗入線区の地下鉄半蔵門線ー東武伊勢佐木線への乗り入れが可能で活動範囲が広く、東急ファンだけでなく、東武ファン、地下鉄ファンからも注目されている人気車輌です。
モデルでは、丸みを帯びたクーラー（CU708）を搭載している偶数編成をプロトタイプと致します。別売の角型クーラー「MRB504」（NO.6711／4個梱／塗装済）をご利用いただくことで、奇数編成に仕立てることができます。4輌編成基本セット（NO.4036）x1、3輌編成増結セット（NO.4037）x2を用いることで、実車の10輌編成になります。専用ステッカー、車輌マーク付属。
東急電鉄商品化許諾済
編成
クハ5100・デハ5200M・デハ5300・（デハ5400・デハ5500・サハ5600）・（サハ5700・デハ5800・デハ5900）・クハ5000
（ ）内はNO.4037
※既に発表済の完成品モデル「横浜高速鉄道Y500系」につきましては、後日、改めてご案内申し上げます。
8月予定
●4045 名鉄1000系パノラマsuper 4輌編成基本セット（動力車付き） 18,900円
●4046 名鉄1000系パノラマsuper 4輌編成増結セット（動力車無し） 14,490円
1988（昭和63）年、7000系パノラマカーの後継車としてデビューした特急専用車輌です。「パノラマsuper」の愛称を持ち、前面展望を満喫できるハイデッカー展望席やバケットタイプの回転リクライニングシートを採用したほか、トイレ・車内案内表示器・リアルタイムニュースの表示などのサービス機器も充実。最高速度も120km/h対応となっており、名鉄の看板車輌として活躍中です。
グリーンマックスでは、登場当初からの全車輌特別車の4輌編成を、完成品モデルにて製品化致します。特徴的な前面意匠をはじめ、各部特徴を忠実にスケールダウンし、2006年夏、発売の予定です。
名古屋鉄道商品化許諾申請中
編成
ク1000・モ1050M・モ1150・（ク1100・ク1000・モ1050・モ1150）・ク1100
（ ）内はNO.4046
塗装済キットシリーズ
8月予定
●1065T JR201系体質改善車 オレンジ 大阪環状線 4輌編成トータルセット（新動力付き） 10,290円
●1065M JR201系体質改善車 オレンジ 大阪環状線 増結用中間車4輌セット（動力無し） 6,825円
9月予定
●1066T JR201系体質改善車 スカイブルー JR京都・神戸・宝塚線 4輌編成トータルセット（新動力付き） 10,290円
●1066M JR201系体質改善車 スカイブルー JR京都・神戸・宝塚線 増結用中間車3輌セット（動力無し） 5,775円
2003年12月より、JR西日本所属の201系C8・C19編成を皮切りに、体質改善工事が施工され始めました。ベンチレーター・戸袋窓の撤去、サッシ窓・ヘッドライトの意匠変更、張上げ屋根化、排障器の更新（強化型スカート）など、国鉄時代から引き継いだスタイルを尊重しつつ、現代の標準に揃えた仕様に変更され、大阪環状線（オレンジ）とJR京都・神戸・宝塚線（スカイブルー）でそれぞれ活躍中です。
グリーンマックスでは、JR201系体質改善車を、オレンジ、スカイブルー共に塗装済キットにて製品化。西日本所属車の特徴となる各部を、忠実にスケールダウン致します。
JR西日本商品化許諾申請中
編成
オレンジ
クハ201・モハ201M・モハ200・（サハ201・サハ201・モハ201・モハ200）・クハ200
（ ）内はNO.1065M
スカイブルー
クハ201・モハ201M・モハ200・（サハ201・モハ201・モハ200）・クハ200
（ ）内はNO.1066M
（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）
2006年4月14日(金) at 15:40
GREENMAX 東急5000系シリーズ試作品 / NGI
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東急5000系シリーズの試作品が更新掲載されています。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMtoukyu5000.htm
なお、東急5050系東横線は4月上旬発売予定に繰り下げとなっています。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMtoukyu5000.htm
なお、東急5050系東横線は4月上旬発売予定に繰り下げとなっています。
2006年4月3日(月) at 00:50
GREENMAX 東武8000系塗装済キットの部品請求カードについての訂正 / NGI
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2006年2月に再販いたしました弊社製品
●No.1012〜 東武8000系塗装済キット各種
に同封の“説明書”内“部品請求カード”の単価記載内容に、一部誤りがございました。
お客様には、たいへんご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。
正しい内容につきましては、下記をご覧ください。
http://www.greenmax.co.jp/pdf/200603teisei.pdf
http://www.greenmax.co.jp/
●No.1012〜 東武8000系塗装済キット各種
に同封の“説明書”内“部品請求カード”の単価記載内容に、一部誤りがございました。
お客様には、たいへんご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。
正しい内容につきましては、下記をご覧ください。
http://www.greenmax.co.jp/pdf/200603teisei.pdf
http://www.greenmax.co.jp/
2006年3月31日(金) at 15:17
GREENMAX 新製品のご案内 / NGI
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完成品シリーズ
東急5050系 東横線
東急5080系 目黒線
3月下旬発売予定
●4039 東急5050系｢東横線」基本4輌セット 18,900円
●4040 東急5050系｢東横線」中間車4輌セット 14,490円
4月下旬発売予定
●4041 東急5080系「目黒線」基本4輌セット 18,900円
●4042 東急5080系「目黒線」中間車2輌セット 8,400円
5050系編成 （ ）内は4040
←渋谷 横浜、元町・中華街→
5150+5250+5350M+（5450+5550+5650+5750）+5850
5080系編成 （ ）内は4042
←目黒、地下鉄線 武蔵小杉→
5180+（5280+5380）+5480+5580M+5680
＊東横線は偶数編成（丸型クーラー搭載編成）をプロトタイプと致します。
＊目黒線は「5181」編成（前面FRPが金色、角型クーラー搭載編成）をプロトタイプと致します。
また、5050系のボディ・屋根を使用するためタイプモデルとなります。予めご了承ください。
＊クーラー（2種）は各セット付属とは別にパーツ販売の予定を致しております。詳細が決まり次第ご案内いたします。
製品内容
「5050系 東横線」
4039 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー・車輌マーク付
4040 室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー付
「5080系 目黒線」
4041 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー・車輌マーク付
4042 室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー付
塗装済みキットシリーズ
JR103系 N40体質改善車
4月下旬発売予定
●1059T JR103系 N40体質改善車 オレンジ 高運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1060T JR103系 N40体質改善車 オレンジ 低運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1059M JR103系 N40体質改善車 オレンジ 中間車4輌セット 6,825円
5月下旬発売予定
●1061T JR103系 N40体質改善車 ウグイス 高運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1062T JR103系 N40体質改善車 ウグイス 低運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1061M JR103系 N40体質改善車 ウグイス 中間車2輌セット 4,200円
6月下旬発売予定
●1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー 高運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1064T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー 低運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1063M JR103系 N40体質改善車 スカイブルー 中間車2輌セット 4,200円
オレンジ（大阪環状線）編成：1059T・1060T・1059M （ ）内は1059M
←内回り・桜島 外回り→
クハ103+モハ102+モハ103M+（サハ103+サハ103+モハ102+モハ103）+クハ103
ウグイス（大和路線）編成：1061T・1062T・1061M （ ）内は1061M
←天王寺・JR難波 奈良・京都→
クハ103+モハ102+モハ103M+（モハ102+モハ103）+クハ103
スカイブルー（阪和線）編成：1063T・1064T・1063M （ ）内は1063M
←和歌山 天王寺→
クハ103+モハ102+モハ103M+（モハ102+モハ103）+クハ103
＊動力ユニットは完成品向けの新型動力ユニットです。
＊台車・床板は完成品シリーズに採用の集電機構対応と致します。別売の集電板セット（98-3）を取り付けることで室内灯（トミックス製）の利用が可能です。また、前面ライトユニットを発売予定です。
（「前面ライトユニット」は詳細が決まり次第ご案内いたします）
＊実車の配置転換や組み換えにより、実際の編成にならない製品もございます。
製品内容
1059T・1061T・1063T
クハ103（高運転台車）x2+モハ102+モハ103の4輌セットです。
台車（TR62x2輌分・DT33x1輌分）・動力ユニット（DT33x1輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付
1060T・1062T・1064T
クハ103（低運転台車）x2+モハ102+モハ103の4輌セットです。
台車（TR62x2輌分・DT33x1輌分）・動力ユニット（DT33x1輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付
1059M
サハ103x2+モハ102+モハ103の4輌セットです。
台車（TR62x2輌分・DT33x2輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付 1060T増結共通
1061M・1063M
モハ102+モハ103の2輌セットです。
台車（DT33x2輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付 1061Mは1062T増結共通 1063Mは1064T増結共通
（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）
※GMからのFAXでは「N40」となっていますが、正確には「40N」のようです。
（J-鉄道部コメントより）
東急5050系 東横線
東急5080系 目黒線
3月下旬発売予定
●4039 東急5050系｢東横線」基本4輌セット 18,900円
●4040 東急5050系｢東横線」中間車4輌セット 14,490円
4月下旬発売予定
●4041 東急5080系「目黒線」基本4輌セット 18,900円
●4042 東急5080系「目黒線」中間車2輌セット 8,400円
5050系編成 （ ）内は4040
←渋谷 横浜、元町・中華街→
5150+5250+5350M+（5450+5550+5650+5750）+5850
5080系編成 （ ）内は4042
←目黒、地下鉄線 武蔵小杉→
5180+（5280+5380）+5480+5580M+5680
＊東横線は偶数編成（丸型クーラー搭載編成）をプロトタイプと致します。
＊目黒線は「5181」編成（前面FRPが金色、角型クーラー搭載編成）をプロトタイプと致します。
また、5050系のボディ・屋根を使用するためタイプモデルとなります。予めご了承ください。
＊クーラー（2種）は各セット付属とは別にパーツ販売の予定を致しております。詳細が決まり次第ご案内いたします。
製品内容
「5050系 東横線」
4039 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー・車輌マーク付
4040 室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー付
「5080系 目黒線」
4041 前面ライト点灯、室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー・車輌マーク付
4042 室内灯（トミックス製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）、専用ステッカー付
塗装済みキットシリーズ
JR103系 N40体質改善車
4月下旬発売予定
●1059T JR103系 N40体質改善車 オレンジ 高運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1060T JR103系 N40体質改善車 オレンジ 低運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1059M JR103系 N40体質改善車 オレンジ 中間車4輌セット 6,825円
5月下旬発売予定
●1061T JR103系 N40体質改善車 ウグイス 高運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1062T JR103系 N40体質改善車 ウグイス 低運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1061M JR103系 N40体質改善車 ウグイス 中間車2輌セット 4,200円
6月下旬発売予定
●1063T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー 高運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1064T JR103系 N40体質改善車 スカイブルー 低運転台 トータル4輌セット 10,290円
●1063M JR103系 N40体質改善車 スカイブルー 中間車2輌セット 4,200円
オレンジ（大阪環状線）編成：1059T・1060T・1059M （ ）内は1059M
←内回り・桜島 外回り→
クハ103+モハ102+モハ103M+（サハ103+サハ103+モハ102+モハ103）+クハ103
ウグイス（大和路線）編成：1061T・1062T・1061M （ ）内は1061M
←天王寺・JR難波 奈良・京都→
クハ103+モハ102+モハ103M+（モハ102+モハ103）+クハ103
スカイブルー（阪和線）編成：1063T・1064T・1063M （ ）内は1063M
←和歌山 天王寺→
クハ103+モハ102+モハ103M+（モハ102+モハ103）+クハ103
＊動力ユニットは完成品向けの新型動力ユニットです。
＊台車・床板は完成品シリーズに採用の集電機構対応と致します。別売の集電板セット（98-3）を取り付けることで室内灯（トミックス製）の利用が可能です。また、前面ライトユニットを発売予定です。
（「前面ライトユニット」は詳細が決まり次第ご案内いたします）
＊実車の配置転換や組み換えにより、実際の編成にならない製品もございます。
製品内容
1059T・1061T・1063T
クハ103（高運転台車）x2+モハ102+モハ103の4輌セットです。
台車（TR62x2輌分・DT33x1輌分）・動力ユニット（DT33x1輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付
1060T・1062T・1064T
クハ103（低運転台車）x2+モハ102+モハ103の4輌セットです。
台車（TR62x2輌分・DT33x1輌分）・動力ユニット（DT33x1輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付
1059M
サハ103x2+モハ102+モハ103の4輌セットです。
台車（TR62x2輌分・DT33x2輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付 1060T増結共通
1061M・1063M
モハ102+モハ103の2輌セットです。
台車（DT33x2輌分）・パンタグラフ（PS16x1基）専用ステッカー・車輌マーク付 1061Mは1062T増結共通 1063Mは1064T増結共通
（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）
※GMからのFAXでは「N40」となっていますが、正確には「40N」のようです。
（J-鉄道部コメントより）
2006年2月10日(金) at 14:57
GREENMAX 再生産情報 / NGI
GREENMAX 2006年春〜夏の新製品 / NGI
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4月発売予定
●JR103系西日本更新車 低運転台・オレンジ 塗装済みキット
●JR103系西日本更新車 高運転台・オレンジ 塗装済みキット
5月発売予定
●JR103系西日本更新車 低運転台・ウグイス 塗装済みキット
●JR103系西日本更新車 高運転台・ウグイス 塗装済みキット
6月発売予定
●JR103系西日本更新車 低運転台・ブルー 塗装済みキット
●JR103系西日本更新車 高運転台・ブルー 塗装済みキット
7月発売予定
●名鉄1000系パノラマスーパー 完成品モデル
http://www.greenmax.co.jp/ReleaseInformarion/ReleaseInfo_200601.htm
●JR103系西日本更新車 低運転台・オレンジ 塗装済みキット
●JR103系西日本更新車 高運転台・オレンジ 塗装済みキット
5月発売予定
●JR103系西日本更新車 低運転台・ウグイス 塗装済みキット
●JR103系西日本更新車 高運転台・ウグイス 塗装済みキット
6月発売予定
●JR103系西日本更新車 低運転台・ブルー 塗装済みキット
●JR103系西日本更新車 高運転台・ブルー 塗装済みキット
7月発売予定
●名鉄1000系パノラマスーパー 完成品モデル
http://www.greenmax.co.jp/ReleaseInformarion/ReleaseInfo_200601.htm
2006年2月5日(日) at 17:28
GREENMAX 名鉄2200系基本4輛セットの説明書記載内容の誤り / NGI
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名鉄空港特急(一部特別車)2200系基本4輛セットの説明書記載内容の誤り（抜粋）
このたび2006年1月17日より発売を開始いたしました「名鉄空港特急(一部特別車)2200系 基本4輛セット」に同封の説明書記載内容に、一部誤りがございました。
お買い上げのお客様には、たいへんご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げますと共に、以下に訂正させていただきます。
〔訂正内容〕
説明書表面にございます「●付属品」の項目
「4034／基本」の「屋上機器パーツ」の個数が『4ケ』とございますが、正しくは『3ケ』になります。
※該当するパーツは実際には3ケ封入しており、誤りは説明書の記述になります。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMmeitetsu2200.htm#meitetsu2200error
このたび2006年1月17日より発売を開始いたしました「名鉄空港特急(一部特別車)2200系 基本4輛セット」に同封の説明書記載内容に、一部誤りがございました。
お買い上げのお客様には、たいへんご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げますと共に、以下に訂正させていただきます。
〔訂正内容〕
説明書表面にございます「●付属品」の項目
「4034／基本」の「屋上機器パーツ」の個数が『4ケ』とございますが、正しくは『3ケ』になります。
※該当するパーツは実際には3ケ封入しており、誤りは説明書の記述になります。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMmeitetsu2200.htm#meitetsu2200error
2006年1月23日(月) at 00:32
GREENMAX 東急5000系シリーズ＆小田急3000形3次車試作品 / NGI
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東急5000系シリーズの試作品が掲載されています。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMtoukyu5000.htm
小田急3000形3次車の試作品が掲載されています。
http://www.greenmax.co.jp/News/GModakyu3000_3.htm
http://www.greenmax.co.jp/News/GMtoukyu5000.htm
小田急3000形3次車の試作品が掲載されています。
http://www.greenmax.co.jp/News/GModakyu3000_3.htm
2006年1月12日(木) at 17:39
GREENMAX 1月下旬新製品 / NGI
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2006年1月下旬出荷予定 塗装済みキットシリーズ
●1058T 小田急3000形 3次車 基本4輌セット 14,280円
●1058M 小田急3000形 3次車 中間車2輌セット 4,830円
小田急電鉄において着々と増備の続く通勤車3000形の最新バージョン「3次車」を製品化いたします。
塗装済みトータルキットとしての発売です。
＊プロトタイプは3次車（大型スカート装備車）です。
＊実車は現在6輌または8輌固定編成で使用されています。6輌は快速急行から支線区運用まで、8輌は主に小田原線の各停運用を中心に活躍しています。
＊6輌編成は新宿寄りに弊社からキットにて発売中の他形式（1000形・5000形・8000形・9000形）の4輌編成と併結致します。多彩な併結バリエーションをお楽しみください。（なお、連結には車輌同士の加工が必要です）
＊先頭前面部のみトミーテック製ボディマウント式TNカプラー（0332/JC25）が取り付け可能です。（但し加工が必要です）
＊集電機構・ライトユニット・室内灯は非対応です。
＊動力ユニットは従来からのキット用です（完成品向けの新型動力ユニットではありません）。
製品内容
1058T 台車（TS1026・3輌分）・動力ユニット（TS1026・1輌分）・パンタグラフ（PT71A・1基）付属 専用ステッカー・車輌マーク（ワイパー）付
1058M 台車（TS1026・2輌分）・パンタグラフ（PT71A・1基）付属 専用ステッカー付
（FAX情報提供：コンドル模型池田店）
●1058T 小田急3000形 3次車 基本4輌セット 14,280円
●1058M 小田急3000形 3次車 中間車2輌セット 4,830円
小田急電鉄において着々と増備の続く通勤車3000形の最新バージョン「3次車」を製品化いたします。
塗装済みトータルキットとしての発売です。
＊プロトタイプは3次車（大型スカート装備車）です。
＊実車は現在6輌または8輌固定編成で使用されています。6輌は快速急行から支線区運用まで、8輌は主に小田原線の各停運用を中心に活躍しています。
＊6輌編成は新宿寄りに弊社からキットにて発売中の他形式（1000形・5000形・8000形・9000形）の4輌編成と併結致します。多彩な併結バリエーションをお楽しみください。（なお、連結には車輌同士の加工が必要です）
＊先頭前面部のみトミーテック製ボディマウント式TNカプラー（0332/JC25）が取り付け可能です。（但し加工が必要です）
＊集電機構・ライトユニット・室内灯は非対応です。
＊動力ユニットは従来からのキット用です（完成品向けの新型動力ユニットではありません）。
製品内容
1058T 台車（TS1026・3輌分）・動力ユニット（TS1026・1輌分）・パンタグラフ（PT71A・1基）付属 専用ステッカー・車輌マーク（ワイパー）付
1058M 台車（TS1026・2輌分）・パンタグラフ（PT71A・1基）付属 専用ステッカー付
（FAX情報提供：コンドル模型池田店）
2005年12月29日(木) at 09:05
GREENMAX JR103系播但線量産試作品 / NGI
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近日発売予定のJR103系播但線の量産試作品画像がHPで公開されています。
補足説明文
・特徴的な前面形状。更新後のフェイスを忠実に再現します。
シンプルな造作故にバランスが大切です。
前面ガラス部分は、縁とワイパーの印刷が施されます。
・側面ディテールは、ＪＲ西日本独特の更新のスタイルを忠実にスケールダウン。
張り上げ形状となった肩部分と窓の意匠が、その特徴をあらわします。
窓縁と窓のサッシ部分にはそれぞれ印刷が施されます。
・基本セットにのみ含まれる「トイレ取付改造車」のトイレ部分です。
側面端部と妻面の窓が埋められたスタイルを、実車さながらに再現しています。
増結セットはトイレなしの車輛になり、変化がお楽しみいただけます。
・列車無線アンテナ他、先頭部分屋根上の拡大です。
色の異なる部分（アンテナ、信号炎管）はユーザー様取り付けによる別パーツとし、
それぞれの立体を尊重しています。
アンテナから伸びる短い配線も省略することなく、忠実に再現致します。
・増結セットにのみに採用される、霜取り用増設パンタグラフ設置準備の意匠を、屋根にモールド致します。
トイレ改造車同様、変化に富んだスタイルをご期待ください。
・パンタグラフ周辺を、拡大視します。
実車に忠実でありながら、模型としての品位を崩さないよう、
上品且つ繊細にメリハリの利いたモールドを確立しています。
妻面部分の配管も忠実に再現しました。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMjr103batn.htm
補足説明文
・特徴的な前面形状。更新後のフェイスを忠実に再現します。
シンプルな造作故にバランスが大切です。
前面ガラス部分は、縁とワイパーの印刷が施されます。
・側面ディテールは、ＪＲ西日本独特の更新のスタイルを忠実にスケールダウン。
張り上げ形状となった肩部分と窓の意匠が、その特徴をあらわします。
窓縁と窓のサッシ部分にはそれぞれ印刷が施されます。
・基本セットにのみ含まれる「トイレ取付改造車」のトイレ部分です。
側面端部と妻面の窓が埋められたスタイルを、実車さながらに再現しています。
増結セットはトイレなしの車輛になり、変化がお楽しみいただけます。
・列車無線アンテナ他、先頭部分屋根上の拡大です。
色の異なる部分（アンテナ、信号炎管）はユーザー様取り付けによる別パーツとし、
それぞれの立体を尊重しています。
アンテナから伸びる短い配線も省略することなく、忠実に再現致します。
・増結セットにのみに採用される、霜取り用増設パンタグラフ設置準備の意匠を、屋根にモールド致します。
トイレ改造車同様、変化に富んだスタイルをご期待ください。
・パンタグラフ周辺を、拡大視します。
実車に忠実でありながら、模型としての品位を崩さないよう、
上品且つ繊細にメリハリの利いたモールドを確立しています。
妻面部分の配管も忠実に再現しました。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMjr103batn.htm
2005年12月5日(月) at 11:18
GREENMAX 名鉄2200系試作品 / NGI
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2006年1月中旬出荷予定の名鉄空港特急（一般車併結）2200系試作品画像がHPで公開されています。
補足説明文
・特別車（写真上の車両）と一般車（写真下の車両）とで異なる車体長を忠実に再現しています。
・特別車（写真左）と一般車（写真右）の両先頭車の前面は、形状の異なるスカートと連結器（ダミー）を的確に再現しています。
・特別車はクーラー２基、一般車はクーラー１基となりそのクーラーキセも異なります。製品はそれぞれの違いも的確に再現します。
・特別車（２輛）の側面に大きく描かれる１と２のデザイン数字は、くっきりと印刷表現されます。また、２の隣の金色のロゴも印刷表記済みとなります。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMmeitetsu2200.htm
補足説明文
・特別車（写真上の車両）と一般車（写真下の車両）とで異なる車体長を忠実に再現しています。
・特別車（写真左）と一般車（写真右）の両先頭車の前面は、形状の異なるスカートと連結器（ダミー）を的確に再現しています。
・特別車はクーラー２基、一般車はクーラー１基となりそのクーラーキセも異なります。製品はそれぞれの違いも的確に再現します。
・特別車（２輛）の側面に大きく描かれる１と２のデザイン数字は、くっきりと印刷表現されます。また、２の隣の金色のロゴも印刷表記済みとなります。
http://www.greenmax.co.jp/News/GMmeitetsu2200.htm
2005年12月5日(月) at 11:09
GREENMAX 1月新製品 / NGI
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2006年1月中旬出荷予定
●4034 名鉄空港特急（一般車併結）2200系 基本4輌セット 18,900円
●4035 名鉄空港特急（一般車併結）2200系 増結2輌セット 8,400円
名鉄2000系「ミュースカイ」とともに登場しました一般車併結特急2200系を完成品にて製品化致します。
・企画・製作 日車夢工房／GREENMAX
製品内容
4034 特別車2輌+一般車2輌のセットです
・前面ライト点灯、室内灯（トミーテック製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）。
・座席（クロスシート）をセット（特別車と一般車で色が変わります）（動力車を除く）
・専用ステッカー・車輌マーク付
4035 一般車2輌のセットです
・室内灯（トミーテック製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-2）が必要です）。
・座席（クロスシート・一般車両）をセット、専用ステッカー付
＊特別車と一般車では、実車と同様に製品も車体長が違います。室内灯取り付けの際は集電板セットの長さ・品番をご確認ください。（特別車：No98-3 TR200用 一般車：No98-2 TR186用）
＊車体長・仕様の関係によりトミーテック製ボディマウント式TNカプラーへの変換はできません。
＊「日車夢工房限定6輌セット」に関しましては日車夢工房様へお問い合わせください。（弊社ではお答えすることができません）
（FAX情報提供：コンドル模型池田店）
●4034 名鉄空港特急（一般車併結）2200系 基本4輌セット 18,900円
●4035 名鉄空港特急（一般車併結）2200系 増結2輌セット 8,400円
名鉄2000系「ミュースカイ」とともに登場しました一般車併結特急2200系を完成品にて製品化致します。
・企画・製作 日車夢工房／GREENMAX
製品内容
4034 特別車2輌+一般車2輌のセットです
・前面ライト点灯、室内灯（トミーテック製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-3）が必要です）。
・座席（クロスシート）をセット（特別車と一般車で色が変わります）（動力車を除く）
・専用ステッカー・車輌マーク付
4035 一般車2輌のセットです
・室内灯（トミーテック製）取り付け可能（別売の集電板セット（98-2）が必要です）。
・座席（クロスシート・一般車両）をセット、専用ステッカー付
＊特別車と一般車では、実車と同様に製品も車体長が違います。室内灯取り付けの際は集電板セットの長さ・品番をご確認ください。（特別車：No98-3 TR200用 一般車：No98-2 TR186用）
＊車体長・仕様の関係によりトミーテック製ボディマウント式TNカプラーへの変換はできません。
＊「日車夢工房限定6輌セット」に関しましては日車夢工房様へお問い合わせください。（弊社ではお答えすることができません）
（FAX情報提供：コンドル模型池田店）
