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KATO　2008年1月期　生産予定品　ご発注予想数量　打診書　/　NGI

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※下記内容は生産数量市場調査のための発注予想数量打診書につき、生産が確約されたものではありません。
　HPの生産予定表に掲載されるまでは不確定要素と捉えるのが無難です。（NGI）

2008年1月期出荷見込み
新製品
●10-551　E231系常磐線　基本6両セット　　15,750円
●10-552　E231系常磐線　増結4両セット　　7,245円
●10-553　E231系常磐線　5両セット　　14,700円
改良再生産
●3021-1　EF81　一般色（ナックルカプラー化）　6,300円
再生産
●8037-1　タキ1000　日本オイルターミナル色　1,260円
●10-386　285系0番台　サンライズエクスプレス　7両セット　18,900円
●10-387　285系3000番台　サンライズエクスプレス　7両セット　18,900円
●10-421　313系0番台　基本4両セット　11,865円
●10-422　313系300番台　増結2両セット　4,725円
●10-423　313系3000番台　2両セット　7,350円
●10-399　E26系カシオペア　基本6両セット　15,015円
●10-400　E26系カシオペア　増結6両セット　13,230円
●10-482　683系サンダーバード　基本6両セット　16,800円
●10-483　683系サンダーバード　増結3両セット　8,400円

以下詳細です。

◎E231系常磐線　基本6両/増結4両/5両セット　（10-551/10-552/10-553）
JR東日本のE231系は、首都圏で確実に勢力を伸ばしている通勤/近郊形電車グループです。老朽化のすすんだ常磐線快速線103系置換え用に、平成14年3月ダイヤ改正から上野-取手間で営業運転を始めました。
常磐線オリジナルの、エメラルドグリーンに黄緑のツートンの帯を巻き、他線区とは形状の違うスカートを付け常磐快速線では10両+5両の最大15両編成で運転されるほか、成田線でも5連または10連で活躍しています。
フライホイル搭載の新動力ユニット、シースルー運転台、最新の仕様で手軽にお楽しみいただけます。
E531系や651系「スーパーひたち」などとの競演をお楽しみいただけます。
編成内容　←上野　　成田・取手→
6両基本セット・4両増結セット
クハE230-51 + モハE230-98 + モハE231-98 + サハE231-150 + サハE231-149 + サハE231-148 + モハE230-97 + モハE231-97M + + サハE231-147 + クハE231-51
5両セット
クハE230-52 + モハE230-99 + モハE231-99M + + サハE231-151 + クハE231-52
（上段の下線部が増結4両セット、下段が5両セット、他が基本6両セット内容となります。）

◎EF81　一般色　（3021-1）
ナックルカプラー仕様となります。品番は変わりませんが、価格変更となりますのでJANコードが新規となります。

◎他の製品は再生産品につき、前回出荷と基本的な仕様の変更はございません。

（FAX情報提供：「ごわす屋」様、「TOY吉」様）

※EF81一般色につきましては、セールスミーティング情報としてEF81トワイライトエクスプレスタイプ同様のウエイト搭載仕様になるとのことです。NGI　
2007年10月4日(木) at 22:02　

このエントリ(記事)へのコメント

祝！！製品化！！　/　千住の大将

ありがとうございます！！地元のＥ２３１系常磐線製品化。
これて、粗悪な富、蟻製を気兼ねなくあ〜ぼんします。
１０編成投入予定です。
2007年10月04日(木) 　 at 23:47

千住の大将　/　111

千住の大将ではなく「千住の池沼」だろ？
ザワーズおじさんよ…。
2007年10月04日(木) 　 at 23:55

祝！！製品化！！　　/　柏市民

オレはとりあえず１５×５編成。あとはフレッシュひたちキボンヌ。
2007年10月05日(金) 　 at 0:08

？？　/　８

＞１０編成投入予定です。
１０編成って１００両１５０両？？
2007年10月05日(金) 　 at 12:05

やっと出ますね！　/　ＨＳ

常磐線シリーズも充実してきました。こうなると、フレッシュひたちを全色ラインナップしてもらいたくなってきます。E231他社製品は購入する気持ちになれないので、期待しながらも首を長くして待ってます。
2007年10月05日(金) 　 at 12:43

！！　/　９

１０輌編成１本を買うぐらいで、ここに書き込みはしないよね。１００輌か１５０輌買うんでしょ！
2007年10月05日(金) 　 at 15:51

ところで　/　お召し

Ｅ６５５は？
2007年10月05日(金) 　 at 23:51

EF81一般色　/　ぱいち

◎EF81一般色

って、もしかして元祖ローピン？のこと？（違ってたらゴメン）
2007年10月07日(日) 　 at 14:15

ウレシイデスが…。　/　なまえ

祝！E231系常磐線製品化へ…。
とてもうれしいと思うファンのひとりですがファン同士でけなしあうのはみっともないですよ。同じファンとして恥ずかしいと感じます。
あと、103系エメラルドグリーンの再生産を希望します。
2007年10月07日(日) 　 at 14:45

しかし　/　GHG

地味に
●10-421　313系0番台　基本4両セット　11,865円
●10-422　313系300番台　増結2両セット　4,725円
●10-423　313系3000番台　2両セット　7,350円
は、毎年再生産されてますが、人気があるのかな？
個人的には5000番台製品化してほしいんですが・・・
2007年10月07日(日) 　 at 20:30

３１３　/　モリゾー

同じ型だが愛知環状２０００系、セントラルライナーが
ないですな？！特に愛環は発売当時はあまり人気なかったが
愛、地球博も中盤の頃には見て乗ったで人気が出たようで
いつのまにか完売してた。再生産してもらいたいです。
2007年10月07日(日) 　 at 23:12

スノーラビットは？　/　まさお

　６８３系サンダーバードは２回目の再生産なのに北越急行用の６８３系スノーラビットはいつだすのだろうか？６８３系のサンダーバードはそんなに人気があるのかな？
2007年10月08日(月) 　 at 19:49

６８１は？　/　あずさ

市場では６８１系サンダーバードがオークションでも高騰していてこちらを再生産すべきかと・・・。
でもあれは登場時の設定で今の実車と異なってるので出さないのかな？
スーパー雷鳥サンダーバードと横のマークもなってますから。
2007年10月09日(火) 　 at 11:45

６８１系は…゛　/　なっちゃん

動力が６８３系と違うと聞いたので再生産は改良（リニューアル）という形になると予想しています。
再生産の声をたくさん聞きますがカトーならきっとらってくれるでしょう！
2007年10月09日(火) 　 at 12:39

常磐のスカート　/　マト１１３

皆どっちが好き？オレは尖がりでない今までのヤツ。
付属編成はまだそっちが多いので製品もそれ、基本は
尖がり急増なので恐らくそっちになろう？
葦で旧スカをたのんで交換すべ。
2007年11月23日(金) 　 at 9:03

千住の大将＝ザワーズ　/　名無しさん＠線路いっぱい

キモいからアルテッツァには乗らないでね。

アルテッツァファンが盗撮マニアや和式便器フェチに誤解されるから。

【ｻﾞﾜｰｽﾞ】鉄道模型店で見たﾔｳﾞｧｲ客Pond.7【国王】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200489357/
2008年03月02日(日) 　 at 7:09

これかいたやつ　/　名無しさん＠線路いっぱい

ばかじゃねぇの。
2008年03月04日(火) 　 at 21:37