Ｑ-ｃｈａｎ'ｓ　Qajaqｉｎｇ　Diaｒy

今回も、能登です

Ｑちゃんは金曜日休み（木曜日（祝）は仕事でした）で三連休
平日の昼間に、紅葉を見ながら移動するなんて、ちょっとリッチ





白山は雪


日本海は演歌がながれてました

（能登有料道路）


おおぼらさん宅へ到着


夜も仕事中か


暖房の薪を切ってました


翌日は快晴、穴水方面へ


渚水産さんで　　

今回の最大の目的、ブリ、は残念ながら、収穫なし

ボラ、ハマチ、たけのこ（オコゼの黒いの）を購入
（穴水で捕れるボラは、臭みがなく淡白で美味しい、鯛みたい）


ふぐのみりん干しもゲット


魚をｹﾞｯﾄしたら、皆月へ移動


この日は天気もよく、べた凪

水もきれい、気分は


門前のＯさん宅へ移動

夕日がきれいでした


みんなが集合する前に、ちょっと一杯


今回のメインはお刺身とすき焼き



宴会開始

その後の記憶があまり、ない

この記事と関係なくてすいません。G-Styleなどで
お世話になりました京都の三蔵です。
Qちゃんさんに車のことでちょっとおききしたくて
ここに書かせていただきました。
先日、滋賀のYDさんのおすすめもあり、中古ボルボを
検討しているのですが、どんな感じなのでしょう。
車のことなど全然知らないので、輸入車というだけで
心配もしているのですが、どのようなものでしょうか。
カヤックとも関係なくてすみません。
それはさておきましても、車入手のあとは、はやくG-Base
からスキンカヤック運んできて週末ごとに琵琶湖に通いたい
と思いますので、ぜひごいっしょにお願いします。

ボルボ、850か940がお勧めです。
850は今、底値でしょう、30万からあり、玉数も豊富です。
私の場合、850、11年落ち、走行6900ｋｍで、40万円、プラス消耗品の交換に10万ほどかかりました、現在、絶好調です。
50〜60万だせば、十分なのが買えるでしょう。

20年、20万ｋｍ乗れるように設計してますので、消耗部品を定期的に交換すれば、まだまだ乗れます。
部品代も外車としては比較的安いです、国産の1.5倍くらいでしょうか。故障については、対策本とかが出てて、どこが壊れやすいかがわかってますので、対策もしやすいです。

・長距離はほんと楽
・シングル艇なら、5艇積載可
・クルマの中で寝れる、ただし1名のみ、小柄な女性なら2名可
・３分割艇が、車内に積める
・燃費9.5ぐらい、レギュラーも可だが、ハイオクの方が調子いい
・運転していて、気持ちいい（国産では味わえないよさ）

こんなもんでしょうか。
京都なら専門店もありますので、のぞいてみてはいかがでしょう。
外観とかぼろいのを選択して、機器類だけはしっかりメンテしてもらうのも、いいと思います。

ですが、私の場合、駐車場が立体（158ｃｍ以下）ですので、キャリアを載せたまま車庫に入るのは、ボルボしか選択の余地がなかったこともあります。
国産の１Ｂｏｘ（ﾊｲｴｰｽ）なども、検討してみてはいかがでしょう？

Ｑちゃんさん　さっそくありがとうございます。
絶好調ですか！
週末、何軒か見に行ってみます。

940赤購入決定しました。850の屋根の低さはとても
魅力でしたが、二室に二人寝れる、というのが決め手に
なりました。でもスタッドレスの予算が微妙で春まで
走れないかもしれません。

おめでとうございます。

シーカヤッカーで、またボルボ乗りが増えましたな。
結構、乗ってる方多いです。